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FFY 2024-2026 伊利诺伊州交通部 (IDOT) 向美国交通部联邦运输管理局 (FTA) 提交其弱势企业 (DBE) 总体目标设定方法报告以供审核和批准。本报告是根据 49 CFR § 26.45、美国交通部 (USDOT) 的“目标设定技巧”和其他官方 USDOT 指南编写的。法规要求使用两步流程制定总体目标。根据 USDOT 总法律顾问批准的 USDOT 目标设定技巧 1，受助人必须首先确定相关市场区域内经过认证和未经认证的少数族裔和女性拥有的企业 2 的相对可用性基数，以下统称为 DBE。接下来，受助人必须检查所有相关证据，以确定需要对基数进行哪些调整（如果需要）才能实现总体目标。最终调整后的数字是受助者的总体目标，代表受助者预计在随后的三个联邦财政年度 (FFY) 内分配给 DBE 的联邦交通资金比例。确定调整后的总体目标后，该过程需要考虑目标的哪一部分将通过种族和性别中立措施实现。如果受助者声称可以通过种族和性别中立措施实现其总体目标，则必须使用这些措施。相反，如果受助者确定仅使用种族和性别中立措施无法实现整个总体目标，则必须确定总体目标中考虑种族和性别的部分。3 根据 49 CFR 第 26 部分和 USDOT 官方指导中规定的要求，伊利诺伊州交通部正在提交 2024-2026 FFY 的目标。建议此期间的总体 DBE 目标是 13.70%。 IDOT 预计通过种族意识手段可实现该目标的 11.70%，通过种族中立手段可实现该目标的 2.00%。
IDOT 总体 DBE 目标设定报告 2024-2026 联邦...
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