允许指南的氢站旨在帮助当地司法管辖区和氢站开发人员导航和简化车站开发过程。1,它还为利益相关者提供了有关氢和燃料电池电动汽车的背景,加利福尼亚为加速基础设施开发的努力以及自2015年推出以来该市场的向上势头的洞察力。该指南的第一版于2015年10月出版。从那时起,市场从仅两个零售站增长,少于200辆车到46个车站,并向目前正在开发的16个驾驶员建造并开放了驾驶员,截至2020年9月1日,近8,600辆汽车。2在此短时间内,我们还看到了新生的中型和重型车市场的诞生,以及可再生氢生产和专门用于运输燃料的供应的增加,以及私营部门投资的上升。