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自2016年SpaceX的下一代太空运输系统发表以来,已经涉及多个名称和设计迭代,但是一些关键的设计功能保持恒定:完整的可重复性,全流量分阶段的燃烧引擎和深层的subiled Lox/LCH4作为螺旋桨。其他功能也发生了变化:虽然最初的星际运输系统(ITS)应该重10,000吨[1],但预计目前的设计将重量约为其中一半。主结构材料也从碳纤维复合材料转换为不锈钢。自首次公开介绍以来的六年中,还对空气动力学配置也进行了调整和完善。临时版本,BFR,以前也已经使用类似的方法分析了当前迭代的类似方法[7]。

电解减少的重力环境

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