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我最深切地感谢 J. D. “Dill” Hunley,在我撰写这部专著时,他是德莱顿的首席历史学家。他是政府内部或外部最优秀的历史学家之一,我很高兴能与他共事。Michael Gorn 在手稿准备和出版期间接替了 Dill,我要感谢他对手稿的修订和其他努力。此外,还要特别感谢 Jim Stewart,他赞助了这部持续智能飞行控制系统的历史。他非常清楚历史的价值。我还要感谢那些抽出宝贵时间接受采访或耐心回答大量问题的人。他们的信息和见解使出版物更加准确。来自 NASA 艾姆斯研究中心:Chuck Jorgenson、John Kaneshige 和 Joe Totah。来自 NASA 德莱顿飞行研究中心:Bill Burcham、John Carter、Jerry Henry、Wilt Lock、Gerard Schkolnik、Jim Smolka,当然还有 Jim Stewart。来自 NASA 兰利研究中心:Aaron Ostroff。来自波音幻影工厂:Jim Urnes, Sr。最后,来自美国空军莱特实验室:Bob Quaglieri。如果没有我的学生助理 Sara Lechleitner,我可能就会不知所措,她的文字处理技能几乎令人恐惧。她还具有职业道德,这使她能够参加校际排球比赛,以优异的学术成绩攻读机械工程学位,并且(顺便)帮助我。她完成了大部分词汇表

自我修复飞行控制系统的故事 - NASA

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