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不幸的是，由于缺乏针对火箭的特定污染物研究，因此经常使用其他运输部门的标准，即使由于发动机、燃料和运输地点之间的差异而不适合。例如，黑碳在航天工业中尤其重要，因为火箭发动机排放的黑碳比飞机发动机多得多，而且在大气对其影响特别敏感的高海拔地区。火箭和航空污染物之间的差异不仅限于黑碳，在 2022 年 FAA 对 SpaceX 博卡奇卡发射场的第 10 次审查中，指出“火箭发动机燃烧排放不受生产或使用限制，因为 EPA 尚未为火箭发动机设定排放标准。”事实上，“目前，尚无方法可以估计这种 [温室气体] 变化将在当地或全球产生的具体影响（如果有的话）。”
火箭尾气和大气
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