2018 年 2 月 20 日 08:38,一架 F-16CM,尾号 (T/N) 92-3883,在从日本三泽空军基地 (AB) 起飞的例行训练飞行中发生发动机起火,必须立即降落回三泽空军基地。事故飞机 (MA) 驻扎在日本三泽空军基地,隶属于第 35 战斗机联队第 13 战斗机中队。MA 发动机受损,外部油箱丢失,政府损失估计为 987,545.57 美元。事故航班 (MF) 由两架 F-16CM 飞机组成。事故航班的飞行前检查、起飞和滑行都平安无事,直到起飞阶段。事故飞行员 (MP) 离开 28 号跑道 (RWY),比事故长机飞行员 (MLP) 晚 15 秒。加力起飞后不久,三泽空中交通管制员通知 MP 和事故领航员 (MLP),MP 飞机后部出现大火。MLP 还就火灾问题联系了 MP。在 MP 上升过程中,他注意到空速和爬升率意外下降。MP 右转返回 28 跑道,当无法保持空速或高度时,MP 按照 F-16CM 关键行动程序抛弃了外挂物(外部油箱)。抛弃后,MA 恢复了一些空速,并实现了更好的爬升率,进入着陆位置。MP 降落在 28 跑道上,并完成了紧急发动机关闭和紧急地面出口