机构名称：
¥ 1.0
额定稳定温度为1000°C，而不是使用高压塞实现的900°C。即使在低电池电压条件下，也可以保证预热。驾驶过程中电池电压下降得到补偿。在高压系统中，由于起动器吸收的电流，电池电压大幅下降，从而阻止插头达到其正确的工作温度。当额定的插头电压为4.4 V时，这不会发生。弥补了由发动机旋转的通风引起的发光插头冷却。这是通过调节有效的施加电压来进行的。根据发动机和气候条件调节插头提供的热量。更快的预热。在恒温下进行加热。预热控制单元具有用于诊断的智能系统，该系统允许单个发光插头可能被短路或中断被识别，从而减少了保修成本和维护时间。
发光插头控制单元预热系统由
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