供应链中的风险管理:一种最小化不确定性的方法
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1。引言目前,由于19日大流行,我们面临着全球危机的巨大危机。甚至在欧洲爆发了19日危机之前,欧洲汽车工厂已经关闭了数周。原因?在中国省湖区,生产已经被该病毒停止了。COVID-19病毒揭示了如何通过及时的策略和单一采购在其供应链中破坏公司的方式。突然变得清楚我们对世界其他地区的公司有多么依赖,无论是汽车零件,电动自行车零件,药品和面罩。一个例子:电动自行车生产链扩展了9个国家 /地区,其中大部分在最近几个月中全部锁定。因此,工厂无法生产自行车。在荷兰,在同一时期要求迅速上升(5月比去年的销售额增长了25%),这主要是由于担心公共交通污染以及计划在自己的国家度假的人们。在自行车商店中,由于需求量很高和零件短缺,库存开始用尽。我们看到了欧洲其他国家的同样趋势。为了在6月和7月的时间按时获得自行车零件,这些零件是从亚洲飞来的。这导致每艘船的成本高五倍。作为公司,您如何确保生产能够继续运行,并且必须为此付出高价?

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