和其未来舰队的构成,其中8000台铁路车的订单中有256辆,合同期权最多可容纳800辆新的栏杆。舰队规划基于满足地铁服务计划所需的要求,尤其是在Metro需要服务最多的铁路车辆时满足高峰乘车的需求。虽然乘车量正在增长,但预测未来的乘客水平尤其具有挑战性,而Metro的车队战略必须构成各种情况。总的Metrorail乘客量继续增长,一年一度的铁路乘车量在2024年增长18%。这是在2024财年的Realloger分配服务资源之后的变化,在中午,深夜和周末期间,使用更多的火车。与2019年水平相比(迄今为止截至4月30日的日历年),周末乘车量现在为113%。本周中旬(星期二至周四)比星期一和星期五更忙碌,在2024年3月中周中增加了20%,在2023年的同一几个月中,在2024年4月16%。高峰时段的乘客量仍低于2019年的水平,但也迅速增长。RailCar的可靠性已提高,随着7000系列恢复服务。较新的7000系列铁路车的可靠性大大提高了Metro的整体舰队可靠性,现在在全国范围内最好。Metro继续根据NTSB的建议按轮往车轮,并期望在2024年9月之前使用所有汽车。Metro继续以八辆车和六车配置运行7000个系列火车,以维持频率,同时降低铁路车辆里程和牵引力成本。Metro正在监视所有线路的拥挤,以确定分配八车位的列表。Metro的未来车队将基于8000系列铁路车辆的设计,该设计将旨在容纳各种客户和不同类型的旅行。
主要关键词