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准确计算机械引起的振动对于设计对船员、海洋环境和船舶结构完整性影响较小的船舶非常重要。本文总结了旨在确定执行船舶振动有限元分析的适当方法的项目的研究结果。该项目侧重于预测船舶在硬安装和弹性安装的机械强制输入下的局部振动。调查包括确定最小元素密度、模型范围、边界条件、阻尼损耗因子和力输入方法,以及其他船舶特定因素,如辅助结构、油箱和水负荷的影响。确定的建模方法旨在提供一定程度的模型简化,可与通用有限元软件一起使用,并将最大限度地减少准确性损失,同时提高模型的创建和分析速度。
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