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摘要 — 为多个机场提供空中交通服务是远程塔台的一个关键概念。所谓的多远程塔台操作 (MRTO) 预计将更具成本效益和用户友好性。一方面，它们的预期好处是维护目前由于交通量低、员工和塔台维护成本高而无利可图的小型机场。另一方面，MTRO 为空中交通管制员 (ATCO) 提供均匀分布和持续的活动，以期降低因工作无聊或困倦而导致人为失误的风险。但是，如果一名 ATCO 需要同时处理三个机场的交通，就会出现多项任务挑战。因此，需要对多个位置执行视觉、听觉、声音和触觉任务的组合。因此，本文探讨了同时移动对感知安全性、工作量和任务难度的影响。描述性结果表明，随着同时移动的增加，提供 ATC 被认为对效率更加关键，工作量要求更高，任务难度也随之增加。由于统计条件尚未满足，因此未测试差异是否显著。结果表明，没有任何同时移动的情况被视为对安全、良好工作量或提供 ATC 的能力的威胁。讨论表明了为什么同时移动的影响不仅会影响 MRTO，还会影响单个远程或传统塔环境。
同时运动对感知的影响...
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