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自 TAE 125-02-99 发动机投入使用以来,减震器的设计和潜力已经发生了变化。特别是,对垫圈堆和弹簧进行了几处改动。一款使用寿命可达 600 小时的新型号已于 2011 年初投入使用。由于设计缺陷,此款新型号的摩擦盘(P/N 05-7211-K010201)已被修改(新 P/N 05-7211-K012301)。欧洲航空安全局 CN (3) 强制要求安装新模型。它的工作原理与上面描述的相同,但有四个双绕弹簧壳体,而不是六个单绕垫圈和弹簧堆叠壳体。
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