配置将进一步加重该计划有限的测试基础设施(即飞机和实验室)的压力。TR-3 和传统 TR-2 飞机的软件维护和能力修改将继续是一个问题,包括部署飞机的高成本和多种硬件配置,其中许多将需要在未来几年进行更新和升级。F-35 JSE 的使用将继续成为充分评估 F-35 Block 4 作战能力的关键部分。因此,F-35 JPO 必须继续努力使 F-35 JSE VV&A 与 C2D2 流程保持一致,以确保 JSE 能够通过测试认证并用于每 6 个月发布的培训。目前,在针对每 6 个月的能力下降进行详细测试规划期间,几乎没有活动来协调露天飞行测试数据的收集,以供 JSE 对 Block 4 能力进行 VV&A。