Aero-News: Quote of the Day (09.06.24)
“真正让你感到不安的是，你正在驾驶飞机，机上的其他人是你的责任，这确实会影响安全。停下来想想你要做什么，设身处地为别人着想一分钟。” 来源：蒂姆·布伦南，亚利桑那州凤凰城的一名军用直升机飞行员，曾多次被这些激光弄瞎双眼。
ANN's Daily Aero-Term (07.16.24): Charted Visual Flight Procedure Approach
图表目视飞行程序进近 按照仪表飞行规则 (IFR) 飞行计划进行的进近，允许飞机飞行员通过图表目视飞行程序中所示的视觉地标和其他信息，在目视下飞越云层，到达机场。此进近必须获得授权，并由相应的空中交通管制机构控制。图表上标明了所需的最低天气条件。
ANN's Daily Aero-Term (07.15.24): Apron
停机坪 机场或直升机场上的一个指定区域，用于容纳飞机装卸乘客或货物、加油、停放或维护。对于水上飞机，坡道用于从水上进入停机坪。
Classic Aero-TV: Dynon’s ‘Hands-On’ Approach – Innovative Touch Screen Avionics
2015 年（YouTube 版本）：关于当今运动航空电子设备创新状态的“感人”演示 Dynon 航空电子设备一直倡导为实验和轻型运动飞机生产航空电子设备。其产品中的一些创新始于实验世界，并进入了型号认证飞机。ANN 首席执行官兼主编 Jim Campbell 与 Dynon Avionics 总裁 Robert Hamilton 进行了交谈，以了解其产品线的最新情况。Hamilton 首先谈到了他们的“触摸”产品线，该系列产品将在其他非航空消费品中流行的触摸屏移到了驾驶舱中。他指出，触摸屏具有优势，但仍然需要某种旋钮控制显示屏，以便在湍流中更容易操作。
Aero-FAQ: Dave Juwel's Aviation Marketing Stories -- ITBOA BNITBOB
Dave Juwel 的航空营销故事 ITBOA BNITBOB ...这是什么意思？这不是胡言乱语，而是“从事航空业务......但不从事商业业务”的长首字母缩略词。
ANN's Daily Aero-Linx (07.15.24)
Aero Linx：KC-135 同温层加油机 KC-135 同温层加油机为美国空军提供核心空中加油能力，并在该角色中表现出色超过 60 年。这一独特资产增强了空军完成其全球覆盖主要任务的能力。
ANN's Daily Aero-Term (07.14.24): Approach Speed
进近速度 飞行员进近着陆时使用的飞机手册中建议的速度。此速度会因进近的不同阶段以及飞机重量和配置而异。
Airborne-Flight Training 07.11.24: Alabama Av HS, Med Certs, Diamond-Turkish A/L
另外：PAL Aerospace、ERAU Eclipse、第二届拉斯维加斯机场、无人机 MIL 展览 阿拉巴马航空航天高中 (AAHS) 招收了第一批 9 年级和 10 年级学生，将于 2022 年秋季开始上课。仅仅两年后，该学校就在阿拉巴马州贝塞默的贝塞默市立机场 (KEKY) 破土动工建立新校区。该学校是该州第一所专注于航空、航天和 STEM（科学、技术、工程和数学）的公立特许学校。而且免费入学。美国联邦航空局刚刚发布的最终规则为在飞机上执行这些职责的第 135 部分通勤和按需运营商的检查飞行员和飞行教练提供了救济，因此他们不再需要持有医疗证明。美国联邦航空管理局刚刚发布的最终规则为在飞
Aero-News: Quote of the Day (07.14.24)
“阿拉斯加的航空业对交通基础设施至关重要。许多阿拉斯加客户都依赖我们的产品来到达他们的家、他们的社区并经营他们的业务。从物流角度来说，安克雷奇是阿拉斯加的中央配送中心。增加零件供应并将库存转移到安克雷奇将缩短客户重返天空所需的关键零件的交货时间。” 来源：德事隆全球零件和分销高级副总裁布拉德·怀特 (Brad White) 讨论了德事隆航空宣布将其阿拉斯加零件库房从费尔班克斯迁至安克雷奇的原因。根据客户反馈，此举将提高该地区零件分销的可达性和效率。
Classic Aero-TV: Lightspeed Aviation’s Delta Zulu Headset
From203（YouTube 版本）：安全可穿戴设备的时代到来 飞行员的耳机对于飞行安全和享受的重要性怎么强调都不为过。它是飞行员全副武装的掌舵人，是无线电话的工具，而且——感谢 Lightspeed 的好心人——它是时刻警惕的守护者，可以保护飞行员免受恶魔般的一氧化碳的侵害。自 1996 年推出首款产品以来，总部位于俄勒冈州奥斯威戈的 Lightspeed Aviation 已发展成为耳机市场首屈一指的创新者之一。2022 年，该公司推出了所谓的安全可穿戴设备——一种具有前瞻性的融合，包括 Lightspeed 屡获殊荣的音频和主动降噪 (ANR) 系统以及 Kanari 智能一氧化碳监测
ANN's Daily Aero-Linx (07.13.24)
Aero Linx：飞机名人堂航空博物馆飞机名人堂航空博物馆的故事是一个人远见卓识的故事。Ed Maloney 知道保护我们的航空历史很重要。在很少有人分享他的远见卓识的时代，他明白需要保护、启发、教育和尊重当时不到半个世纪历史的行业的遗产。今天，他的远见卓识体现在飞机名人堂航空博物馆的大量藏品中，包括可能永远消失的飞机和文物。
ANN's Daily Aero-Linx (07.14.24)
Aero Linx：日本商务航空协会 (JBAA) 日本商务飞机协会 (JBAA) 成立于 1996 年 5 月，是一家法人非营利组织（2001 年 4 月更名为日本商务航空协会）。到目前为止，我们通过会员的合作为日本商务航空的发展和扩张做出了贡献。为了日本商务航空的进一步发展，会员之间必须有更多的知识和信息交流。我们真诚希望您能了解日本的航空政策和现状，以及未来实现商务飞机平稳运营的过程。
ANN's Daily Aero-Term (07.13.24): Minimum Sector Altitude [ICAO]
最低扇区高度 [ICAO] 紧急情况下可使用的最低高度，该高度将提供高于所有障碍物 300 米（1,000 英尺）的最低净空，该障碍物位于以无线电导航设备为中心半径 46 公里（25 海里）的圆扇区内的区域内。
Classic Aero-TV: Portrait of Montaer’s MC-01
从 2023 年起（YouTube 版本）：巴西对 LSA 的看法 Aero Affinity Holding Corporation 总部位于佛罗里达州迪兰市立机场 (DED) 迪兰，拥有在美国代表、销售和服务国际飞机品牌的权利。此外，据报道，该公司还提供飞行训练、飞机维护和支持以及航空咨询服务——不过，请注意，我们在与这家公司沟通以获取更多信息时遇到了很大困难。Aero Affinity 代表的飞机包括 Montaer MC-01，这是一款巴西轻型运动飞机 (LSA)，基于广受欢迎的 Paradise 飞机系列高翼全金属飞机。
Airborne 07.10.24: Starship 5, Bahama$$$, Dillingham Airfield Saved
另外：美国海岸警卫队 MH-60T 机组人员救援、拉斯维加斯第二机场、CAF PT-19、Diamond-Turkish 航空公司 据 SpaceX 创始人兼首席执行官埃隆·马斯克称，SpaceX 的星际飞船将在四周内发射。马斯克还拥有社交媒体平台 X，他在 7 月 5 日在该平台上发布了“第 5 次飞行将在 4 周内完成”。在 6 月 6 日最后一次飞行后，大约两个月的周转时间比星际飞船之前的发射间隔要快。这是因为第 4 次飞行完全按计划进行，因此需要解决的技术问题较少…… 根据 2024 年巴哈马海关管理条例，新的收费表比以前的收费高出数倍，令人瞠目结舌，入境航班的费用增加了三倍——甚至更
ANN's Daily Aero-Linx (07.11.24)
Aero Linx：科林斯基金会科林斯基金会是一家非营利性教育基金会 (501(c)3)，成立于 1979 年。该基金会的目的是保存和展示稀有的历史文物，并组织和支持“活历史”活动，使美国人能够通过直接参与更多地了解他们的传统。
Airborne-Flight Training 07.11.24: Alabama Av HS, Med Certs, Diamond-Turkish A/L
另外：PAL Aerospace、ERAU Eclipse、第二届拉斯维加斯机场、无人机 MIL 展览 阿拉巴马航空航天高中 (AAHS) 招收了第一批 9 年级和 10 年级学生，将于 2022 年秋季开始上课。仅仅两年后，该学校就在阿拉巴马州贝塞默的贝塞默市立机场 (KEKY) 破土动工建立新校区。该学校是该州第一所专注于航空、航天和 STEM（科学、技术、工程和数学）的公立特许学校。而且免费入学。美国联邦航空局刚刚发布的最终规则为在飞机上执行这些职责的第 135 部分通勤和按需运营商的检查飞行员和飞行教练提供了救济，因此他们不再需要持有医疗证明。美国联邦航空管理局刚刚发布的最终规则为在飞
ANN's Daily Aero-Term (07.12.24): Minimum Fuel
最低燃油量 表示飞机的燃油供应已达到这样一种状态，即在到达目的地后，它可以接受很少或没有延误。这不是紧急情况，而只是表示如果发生任何不当延误，可能会出现紧急情况。
