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亚航长程否认即将进行品牌重塑;融资 2.47 亿美元

AirAsia X denies imminent rebranding; raises $247mn

亚航长程(D7,吉隆坡国际机场)澄清,即使母公司 Capital A 首席执行官托尼·费尔南德斯 (Tony Fernandes) 表示将于 1 月 19 日进行更名,但亚航的更名计划仍需获得批准。同时,该航空公司宣布全额认购其 10 亿林吉特(2.47 亿美元)私募。在 1 月 14 日向马来西亚证券交易所提交的文件中,该航空公司确认正在探索品牌重塑,以反映航空业务的整合。

越南 LOTHA 航空公司成立,着眼于 Long Thanh 运营

Viet Nam's LOTHA Airlines incorporated, eyes Long Thanh ops

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大韩航空与 LG 达成 12 年燃油附加费诉讼和解

Korean Air settles 12-year fuel surcharge suit with LG

大韩航空(KE,首尔仁川)向 ch-aviation 证实,该航空公司已结束了韩国企业集团 LG 集团子公司提起的长期损害赔偿诉讼。虽然该航空公司拒绝透露具体的和解条款,但韩国新媒体 SBS Biz 报道称,大韩航空和韩亚航空均于 2025 年第三季度向 LG 支付了和解金,导致原告正式撤回诉讼。这场法律战可以追溯到 2013 年底,由 LG 发起……

美国 Talon Air 着眼于 Vista 撤资后的增长

US's Talon Air eyes measured growth after Vista divestment

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FlyExclusive 推迟收购 Jet.AI 的航空业务

flyExclusive delays takeover of Jet.AI's aviation business

FlyExclusive(JRE、Kinston)已与 Jet.AI 达成协议,将收购后者航空业务的截止日期推迟至 2026 年 4 月 30 日。该交易于 2025 年 2 月首次宣布,原定于 2025 年第二季度完成,但此后一再推迟。

美国 Avelo 的大部分 B737-700 将于 2026 年第一季度中期离开

Most B737-700s of US’s Avelo to leave in mid-1Q26

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OEM 厂商将于 2025 年 12 月交付 103 架新公务机

OEMs deliver 103 new business jets in December 2025

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巴西 Azul 将发行价值 29 亿美元的新股

Brazil’s Azul to issue new shares worth $2.9bn

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哥伦比亚航空寻求筹集 6 亿美元以延长债务

Colombia’s avianca seeks to raise $600mn to extend debt

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安的列斯航空被告知向马提尼克岛法兰西堡支付 6.8 万美元

Air Antilles told to pay $68k to Fort de France, Martinique

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TAP 葡萄牙公司将投资 2350 万美元建设新的波尔图 MRO 中心

TAP Portugal to invest $23.5mn in new Porto MRO hub

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埃因霍温机场公务机禁令生效

Eindhoven Airport business aircraft ban takes effect

埃因霍温机场于2023年11月宣布的商务飞机禁令于2026年1月1日正式生效,作为二氧化碳排放量和噪音水平减少30%计划的一部分。ch-aviation研究显示,自该措施生效以来,已有多架飞机被重新安置。其中包括目前由 FLYINGGROUP 管理、总部位于鹿特丹的 Global 5000、由 ASL Group Private Jet Services 运营、目前主要在阿姆斯特丹史基浦运营的 Legacy 500,以及 Legacy...

刚果民主共和国空军运营前加班山 E145

DR Congo Air Force operating ex-Mont Gabaon E145

根据ch-aviation研究,刚果民主共和国空军(Force Aérienne du Congo(Kinshasa N'Djili))正在部署一架以前由Mont Gabaon Airlines(戈马)运营的E145。Mont Gabaon Airlines从肯尼亚ALS - Aircraft公司购买了50座巴西航空工业公司双发喷气式飞机,目前注册为9T-TEA(msn 145497) 2025年租赁服务,注册为5Y-CRZ。 9T 注册是为刚果民主共和国的军用飞机保留的,而 9S 注册则用于民用飞机......

苏格兰将从 2027 年起用自己的航空税取代英国航空税

Scotland to replace UK air tax with own from 2027

权力下放的苏格兰政府将从 2027 年 4 月 1 日开始实施自己的航空离境税 (ADT),取代目前英国范围内的航空旅客税 (APD)。在第一个财年,截至2028年3月,两项税费将保持在同一水平,每位旅客的收费范围为8.26英镑至1,178.20英镑(11.11美元至1,585美元),具体取决于航班长度和座位等级。从 2028 年起,苏格兰计划制定自己的费率,其中可能包括公务机的附加费。

神秘挑战停止蓝岛门票退款

Mysterious challenge halts refunds for Blue Islands tickets

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葡萄牙的 Sevenair 增加了道尼尔 (Dorniers),寻找 PSO 和 MRO 工作

Portugal’s Sevenair adds Dorniers, hunts PSOs and MRO work

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Voluxis 圣马力诺逐步淘汰 G450

Voluxis San Marino phases out G450

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罗马尼亚 Dan Air 因与发动机相连的 AOG 面临压力

Romania's Dan Air under pressure over engine-linked AOGs

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