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Acass Canada退休挑战者604

ACASS Canada retires Challenger 604

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部长

Safford, AZ loses only scheduled route for lack of funds

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美国的私人喷气中心添加了新的XLS Gen2s for axtional

US's Private Jet Center adds new XLS Gen2s for fractional

私人喷气中心(PJC,Zelienople)启动了一个名为Blushare的分数共同拥有计划,其中有两个新近交付的九座引用XLS Gen2s于2024年与Jets.com合作。操作员监督了该计划中的两个Jets的操作员维护,机组人员调度和操作。第一架工厂新飞机N540PJ(MSN 560-6378)于7月31日从Textron Aviation的Wichita eisenhower生产设施从Zelienople进行了运输,该设施位于...

萨福德,亚利桑那州仅因缺乏资金而失去了计划的路线

Air Austral mulls retiring A220 fleet over engine woes

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Citilink,印度尼西亚加鲁塔,重新激活更多飞机尼日利亚的Maxair从Ng Eagle租赁B737-300

Nigeria's MaxAir leases B737-300 from NG Eagle

Maxair(尼日利亚)(VM,Katsina)已与尼日利亚航空公司NG Eagle(2n,Lagos)签署了一项协议,以一个B737-300的两个月租约,后者在一份声明中宣布。两级小屋,经济中122个,商务舱八个。这个28.1岁的单位归Ng Eagle拥有。它以前与Dana Air(Dan,Lagos)一起飞行,并于1997年首次运送到西南航空公司。

巴西的GOL,Azul End合并谈话,CodeShare

Uganda Airlines seeks fleet advisers, negotiates A320 leases

乌干达航空公司(UR,Entebbe)发起了国际招标,以提供有关收购新飞机的建议。该航空公司在通知中表示,已为“综合技术,法律和财务咨询服务”分配了一笔未公开的款项,并邀请了合格竞标者的密封建议。该过程将根据乌干达的公共采购和处置公共资产法进行。标准文件可在航空公司的...

Austral Mulls在发动机困境中退休A220舰队

UK's Titan Airways bets on diversification, more charters

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Guernsey的Volare Aviation开始引用Jet Operations 巴基斯坦的PIA和Airblue获得UK TCO批准 巴西的GOL,Azul End合并谈话,CodeShare 乌干达航空公司寻求车队顾问,谈判A320租赁 美国的Cirrus Aviation Services打开达拉斯爱情田地 海南航空公司持有保证$ 3MN的子公司信用 新加坡航空公司由于异议而对日内瓦进行防御 - 报告 美国的7眼睛在2026年翻一番 部长

Guernsey's Volare Aviation to begin Citation Jet operations

Volare Aviation(Guernsey)(Guernsey)(VLZ,Guernsey)将开始引用喷气系列操作,并增加引用喷气式飞机2. 19.9岁的飞机2-Miso(MSN 525A-0239),最多可用于七个乘客,并且自从在Guernsey In Averne In Avilare Aviation In Frey.viation中最多尚未配置为Guernse aviation。主要由庞巴迪商务飞机组成,包括挑战者601-3A,三个挑战者604,其中一架返回了...

英国的泰坦航空公司押注多元化,更多的宪章

Condor schedules B757-300 for early November 2025

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秃鹰时间表最后一次B757-300飞行4q25中期

Condor schedules last B757-300 flight for ​mid-4Q25

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海南航空公司持有保证$ 3MN的子公司信用

Singapore Airlines defers Geneva due to objections - report

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挪威公司30 B737-8S

Norwegian firms options for 30 B737-8s

挪威集团直接从波音公司直接从30架B737 Max飞机上订购了订单,尽管与早期的指示相反,它选择坚持使用B737-8的变种,而不是B737-10的B737-10。该航空公司同时同意其送达B737 Max的交付时间线,以调整其持续的B737 Max737 Max的交付时间。现在,公司交付的最后一家交付时间定于2031年。此前,该承运人预计将在2030年之前成为全马克斯运营商。

土耳其航空公司订购50+25 B787,目标100 Max

Turkish Airlines orders 50+25 B787s, targets 100 MAX

土耳其航空公司(TK,伊斯坦布尔机场)已确定了长期吹捧的订单,以35 b787-9和15 b787-10s订购,并直接从波音公司获得了25个B787的购买权。该公司继续与Rolls-Royce和通用电气进行谈判,内容涉及其即将推出的B787的发动机选择。该飞机计划在2029年至2034年之间进行交付。它们将加入该航空公司现有的B787舰队,该机队由二十四b787-9架组成,全部由GenX-1B74/75发动机提供动力。该航空公司还提供六个未填写的订单...

莫桑比克针对4Q25晚期的五架LAM的新飞机

Mozambique targets five new aircraft for LAM by late 4Q25

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talcha,尼泊尔恢复四个月后计划的OPS

Talcha, Nepal resumes scheduled ops after four months

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Guernsey的Volare Aviation开始引用Jet Operations

Pakistan's PIA and AirBlue obtain UK TCO approval

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Condor时间表B757-300 2025年11月初

Citilink, Garuda Indonesia to reactivate more aircraft

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美国的Cirrus Aviation Services打开达拉斯爱情田地

Hainan Airlines Holding guarantees $3mn subsidiary credit

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