美国陆军工程兵团研究领域信息情报检索

美国陆军工程兵团研究(U.S. Army Corps of Engineers Research)是美国陆军工程兵团的一个研究机构,致力于解决与工程和基础设施相关的技术和环境挑战。他们进行各种研究项目,包括水资源管理、防洪工程、环境保护和基础设施规划等领域。美国陆军工程兵团研究的目标是提供科学依据和技术解决方案,支持陆军工程兵团在国内和海外的任务和项目。他们的研究成果对于改善基础设施的可持续性、保护环境和确保国家安全具有重要意义。如果您对工程和环境研究感兴趣,可以了解并参与美国陆军工程兵团的研究项目,为未来的工程发展做出贡献。

合作是 Engineering With Nature 图书发布会的关键主题

Collaboration a key theme at Engineering With Nature book launch event

密西西比州维克斯堡(2021 年 4 月 9 日)——美国陆军工程兵团 (USACE) 自然工程 (EWN) 计划的新书发布会与公众一起庆祝《自然工程图集》第 2 卷的发布, 4 月 7 日,演讲者表达了通过合作在全球范围内扩展 EWN 实践的共同目标。

ERDC 研究人员委托建造全尺寸半自主研究船

ERDC researchers commission full-size, semi-autonomous research vessel

马丁号研究船在维克斯堡河滨密西西比河的浑浊水域和湍急的水流中行驶,它看起来与美国陆军工程兵团 (USACE) 的任何其他调查船没有什么不同。然而,有一个主要区别。这艘内陆测量船已被改装成半自主船,成为该组织的第一艘此类船。

研究人员领导制定国际公认的纳米材料测试指南

Researcher leads development of internationally recognized nanomaterial testing guidance

在科学领域,既定的测试标准使研究的复制成为可能,这有助于技术的进步。即使在最小的尺度上,测试标准也至关重要,美国陆军工程研究与发展中心 (ERDC) 环境实验室的研究生物学家艾伦·肯尼迪 (Alan Kennedy) 帮助在国际舞台上实现了纳米材料的此类标准。

ERDC 实地研究设施举行新附属建筑奠基仪式

ERDC’s Field Research Facility holds groundbreaking ceremony for new annex

美国陆军工程研究与发展中心 (ERDC) 于 2021 年 4 月 6 日在北卡罗来纳州达克的实地研究设施举行了新附属建筑的奠基仪式。​这座耗资 430 万美元的附属建筑将包括实验室和研究行政空间,以支持该组织扩大的军事研究任务。该实地研究机构与陆军卓越机动中心合作,开发保护部队、强行提前进入并迅速过渡到进攻行动的方法。

ERDC 团队在海军飞机跑道测试中使用独特的工具

ERDC team uses unique tool in Navy aircraft runway testing

由于飞机已被用作战时武器,美国陆军工程师研究与开发中心(ERDC)负责开发工具,使这些飞机能够在世界任何地方降落。如今,这一使命并未改变,岩土工程和结构实验室 (GSL) 正在使用一种独特的机器来更好地了解海军 P-8 Poseidon 以及它对快速建造的临时跑道造成的影响。

USACE Engineering With Nature 计划宣布举办 Atlas 第 2 卷新书发布会

USACE Engineering With Nature Program announces Atlas Volume 2 Book Launch Event

美国陆军工程兵团自然工程 (EWN) 计划将于 2021 年 4 月 7 日中部时间上午 10 点至 11 点举行虚拟国际图书发布会,发布《自然工程地图集》第 2 卷。< /div>

安全协同:ERDC 与当地消防部门合作加强保护

Synergy for safety: ERDC partners with local fire department for increased protection

在应急响应方面,据说一分预防胜于一分治疗。对于美国陆军工程师研究与发展中心 (ERDC) 和维克斯堡市消防局 (VFD) 来说,这句古老的格言不仅仅是一句谚语,更是成功的蓝图。直到 20 世纪 90 年代中期,ERDC 在水道实验站设有自己的消防部门。此后,消防工作转移到维克斯堡市。

ERDC 与南密西西比大学合作,最大限度地恢复海湾牡蛎栖息地

ERDC partners with University of Southern Mississippi to maximize Gulf oyster habitat restoration

美国陆军工程研究与发展中心 (ERDC) 宣布与南密西西比大学 (USM) 开展为期三年的研究合作,在墨西哥湾北部创建牡蛎礁栖息地。

2021-2025 财年环境质量要求模型计划目标备忘录

Environmental Quality Requirements Model Program Objective Memorandum Fiscal Years 2021–2025

摘要:本文件描述了用于评估参与陆军环境计划的规划、规划、预算和执行的组织所产生的成本并估计未来年度规划周期的这些成本的方法,该模型被称为环境质量要求模型(EQRM)。 EQRM 用于制定向国会提交的预算状况,以获得运营和维护拨款。这些拨款为环境质量计划提供资金,其中包括合规、保护和污染预防要求。该模型涵盖了副参谋长资助结构下的司令部——G9设施,其中包括:设施管理司令部、陆军国民警卫队、陆军预备役司令部和陆军物资司令部。

ERDC 小型企业办公室荣获 USACE 2020 年小型企业奖

ERDC Small Business Office recognized with USACE 2020 Small Business Award

美国陆军工程师研究与发展中心 (ERDC) 小型企业项目办公室获得美国认可陆军工程兵团 (USACE) 于 2020 年 12 月 4 日举行的 2020 年 USACE 小企业奖颁奖典礼上。

专利便捷保护结构让用户印象深刻

Patented expedient protection structure impresses users

美国陆军工程研究与发展中心 (ERDC) 岩土与结构实验室 (GSL) 拥有数十年保护士兵和平民免受敌对势力侵害的发明,作为美国七个世界级实验室之一,不断开发挽救生命的创新技术。美国陆军工程兵团。

模块化堤道系统的动力学建模

Modeling the dynamics of the Modular Causeway System

在应急行动中,模块化堤道系统(MCS)是一组浮动模块,通常用于从船上到岸上装卸物资和设备。美国运输司令部已获得美国陆军工程研究与发展中心 (ERDC) 研究人员的帮助,对 MCS 进行数值建模,并提供有助于扩大指导范围的数据,以提高作战人员的安全性和效率。

为路易斯安那州密西西比河创建无缝数字高程模型 (DEM) 以支持水文建模

Seamless Digital Elevation Model (DEM) Creation for the Mississippi River in Louisiana to Support Hydrologic Modeling

不适用

使用激光多普勒测振仪对 47 号房间进行振动测量:美国陆军 ERDC-CRREL 主实验室地下室

Vibration Survey of Room 47 with a Laser Doppler Vibrometer: Main Laboratory Basement, U.S. Army ERDC-CRREL

摘要:正在计划在寒区研究与工程实验室校园内建立一个声光实验室。为此,将对主实验室地下室的现有空间进行改造。要求苛刻的测量技术,例如干涉测量,需要足够安静的振动环境(即低振动水平)。因此,必须对现有振动条件进行表征,以确定隔振要求,从而使高灵敏度的测量活动可行。为此,我们对 47 室(未来实验室的一部分)现有的振动声学条件进行了简要调查。该调查测量了环境噪声和环境垂直地板振动。周围振动环境根据通用速度标准 (VC) 进行表征,该标准是三分之一倍频程振动限制。在调查时,周围振动环境属于 VC-A 级别,所有三分之一倍频程的容差限值为 2000 µin/s。在此条件下,在隔振工作表面上进行高灵敏度测

改进气候变暖条件下永久冻土建筑的设计方法和评估工具

Improving Design Methodologies and Assessment Tools for Building on Permafrost in a Warming Climate

摘要:美国国防部 (DoD) 运营着众多北极和亚北极设施,其中包括阿拉斯加。永久冻土的变化可能会威胁到关键的基础设施。准确描述和比较永久冻土地区的场地条件至关重要,以便能够高效、经济高效地设计和建造非常适合永久冻土环境并满足国防部要求的基础设施。本报告描述了三项研究工作,旨在建立(1)地面冰检测和描绘的现场调查方法,(2)基础设施下永久冻土融化预警检测的方法和模型,以及(3)决策支持系统的概要,该系统确定最适用于永久冻土变暖和退化的基础设计。这些相互关联的努力的成果满足了改善国防部在北极和亚北极永久冻土地区的关键任务基础设施建设的需求。现场调查过程使用包括钻孔数据和地球物理测量在内的系统方法来

使用统计方法制定多尺度流域生态模型

Formulation of a Multi-Scale Watershed Ecological Model Using a Statistical Approach

摘要:本特别报告的目的是提供一个统计逐步过程,用于使用河流条件指数 (SCI) 制定生态模型,以便在多个尺度上应用。鉴于水生生态系统的全球变异性,本指南适用于广泛应用,可能需要进行修改以适应特定的流域或河段。然而,本文提供的一般统计论文适用于地理学和多个尺度。田纳西州鸭河流域评估部分用于开发和测试这种多尺度统计方法;因此,它被视为一个案例并在本报告全文中予以引用。本研究的结果可用于(1)优先考虑流域的恢复、增强和保护; (2) 规划并开展针对具体地点的深入生态系统研究; (3) 评估适用于未来有或没有恢复行动的生态系统结果(即生态升力),包括替代、可行性、成本效益分析和适应性管理。

控制凤头浮心和巨型槐叶菊的新安多索和氟吡罗昔芬-苄酯使用模式的评估

Evaluation of New Endothall and Florpyrauxifen-benzyl Use Patterns for Controlling Crested Floating Heart and Giant Salvinia

目的:本研究的目的是 (1) 评估 florpyrauxifen-benzyl (ProcellaCOR) 控制浮叶植物凤头浮心 (Nymphoides cristata, CFH) 的浓度暴露时间 (CET) 关系,以及 (2)评估叶面喷施安多索 (Aquathol K) 来控制 CFH 和漂浮蕨巨槐 (Salvinia molecularsta)。

积雪障碍物对车辆机动性的影响

Snow-Covered Obstacles’ Effect on Vehicle Mobility

摘要:复杂环境中的机动性项目使用无人机系统 (UAS) 来识别障碍物并在前方作战地点提供路径规划。无人机配备了摄影测量和激光雷达等遥感设备来识别障碍物。路径规划算法结合了检测到的障碍物,然后确定最快和最安全的车辆路线。未来的算法应该结合车辆的特性,因为每种类型的车辆在给定的障碍物上都会有不同的表现,从而产生独特的最佳路径。这项研究探讨了积雪覆盖的障碍物对动态车辆响应的影响。车辆测试使用仪表化的 HMMWV(高机动性多用途轮式车辆)在有或没有积雪的障碍物上行驶。测试表明,与 14.5 厘米积雪相关的法向力变化减少了 45%,身体加速度减少了 43%。为了预测车身加速度和法向力响应,我们开发了两种