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世界上没有类似的产品：有关混合动力电动调车机车 EMKA2 的视频
Vesti节目谈论混合动力调车电力机车EMKA2。它不需要架空接触网或液体燃料来移动。
来源:俄罗斯纳米集团新闻Vesti节目谈论混合动力调车电力机车EMKA2。它不需要架空接触网或液体燃料来移动。
在莫斯科铁路上，以电动汽车原理运行的独特机车已成功进行测试。这是国内的一项发展：混合动力机车不需要加油，不会产生有害排放，而且噪音较小。关于铁路新技术 Maria Lakner。
玛丽亚·拉克纳— 混合动力调车电力机车EMKA2，世界上没有类似产品，完全是国产开发。其独特之处在于，机车按照电动汽车的原理运行，即积累能量，即使没有电网也能驱动列车。
Nikolay Kolesnikov，TMH Engineering LLC 工程师：“这是一种能量存储设备，借助该设备，机车无需接触网络、无需柴油机即可移动。可以说，最天然的生态产品。这里有很多电池，即积聚电压高达 936 伏的小电池。”
尼古拉·科列斯尼科夫在动力方面，EMKA2并不输给过时的同行。当没有成分的情况下充满电时，它能够行驶约一百公里。它可以在移动和静止时补充能量。对于城市车站来说，电池供电的机车是一种拯救，因为在这些车站，由于有害排放，柴油机运行并不理想。
电力机车是从新切尔卡斯克工厂运来的。他们已经在首都的铁轨上运行了两个月了。司机们很快就适应了新机车的操作。
EMKA2型机车司机安德烈·库兹涅佐夫：“我们接受了理论培训，并在热机车上训练了几天。”
安德烈·库兹涅佐夫守护莫斯科新鲜空气的是这台调车内燃机车，它取代了已有四十年历史的捷克斯洛伐克机车。自今年年初以来，莫斯科铁路车队已补充了二十台新型创新机器。
阿乔姆·帕蒂索夫 亚历山大·沙宁