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彼尔姆理工学院的科学家们已经找到了如何使森林道路更加耐用的方法
俄罗斯拥有世界上约四分之一的森林。有必要修建道路，以便设备进出、采购工作、木材清除和森林状况监测。它们与汽车的不同之处在于重型车辆和公路列车增加了负载
来源:俄罗斯彼尔姆国家综合技术大学科学新闻频道俄罗斯拥有世界上约四分之一的森林。有必要修建道路，以便设备进出、采购工作、木材清除和森林状况监测。它们与汽车的不同之处在于重型车辆和公路列车的负载增加，因此涂层很快就会塌陷并变得无法使用。修建和修复伐木道路的成本增加了木材的成本。加固它们的一种方法是使用土工合成外壳，但此类结构的操作尚未得到充分研究。彼尔姆理工大学的科学家进行了一项研究，发现了在车轮下使用土工合成材料外壳的有效性。
俄罗斯拥有世界上约四分之一的森林。有必要修建道路，以便设备进出、采购工作、木材清除和森林状况监测。它们与汽车的不同之处在于重型车辆和公路列车的负载增加，因此涂层很快就会塌陷并变得无法使用。修建和修复伐木道路的成本增加了木材的成本。加固它们的一种方法是使用土工合成外壳，但此类结构的操作尚未得到充分研究。彼尔姆理工大学的科学家进行了一项研究，发现了在车轮下使用土工合成材料外壳的有效性。该研究发表在《PSTU Bulletin》杂志上。森林。生态。自然管理”，2024年第2期。
已发布降低木材采伐成本，就要降低林道建设成本。同时，不应该让它们的质量，特别是抗变形能力恶化。这不仅对个别地区的社会经济发展很重要，而且对整个国家的经济发展也很重要。据Rosleskhoz称，2023年，俄罗斯联邦预算的林业收入达502.2亿卢布，比上一期增加8%。
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