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Jolly Green II 搜索直升机完成历史性飞行
第 106 救援联队的首架 HH-60W Jolly Green II 搜救直升机从纽约 Francis S. Gabreski 空军国民警卫队基地进行了首飞。
来源:美国国防部探索纽约州弗朗西斯·S·加布雷斯基空军国民警卫队基地 - 第106救援翼的第一个HH -60W Jolly Green II搜救直升机从弗朗西斯·S·加布雷斯基空军国民警卫队基地从8月4日从弗朗西斯·S·加布雷斯基空军基地开始
中校詹姆斯·利斯顿上校是第一个获得新直升机资格的第106名飞行员，他说，驾驶第一架飞行是一种荣幸。
“成为第一个并能够在第106位教每个人是一种特权和受欢迎的责任。”
“我在西科斯基（Sikorsky）的威士忌计划中吸收了所有能力，在过去的几年中所做的现役工作以及我的测试经验，以便我可以将这些知识带到这里并帮助取得成功的第106个，”他补充说。
第一次航班是在长岛的北岸上，利斯顿在那里展示了飞机的自动方法，并在陆地和水上悬停了功能。
Liston展示了电光红外摄像机在定位和监视幸存者或威胁方面的有效性。
他说，新车型的功能将增强第106届战斗搜索和救援任务。
Liston表示，升级的航空电子套件将在不利天气中更好地导航，而新的通信系统将与军事和平民机构提供更清晰的沟通。
员工中士。约瑟夫·德维托（Joseph Devito）是第106号特殊任务飞行员（SMA），他说新飞机的能力要强得多。
“我们可以使用更多工具，特别是适合我们的SMA，” Devito说。 “我具有更高的情境意识，现在更多是运营商。我们在威士忌上登录的每个小时，我们都会学习新的功能。我们有更多的工具来更有效，有效，安全地进行战斗搜索和营救。”
Liston表示，第106计划将在3月之前完成新车型的机组人员培训，更多的机组人员将在今年夏天完成对该车型的初步培训，并于9月底开始当地培训。