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为什么终端区域预报修改如此频繁？
以下是 TAF 通常发布的频率以及您可以预期何时看到它们被更改。为什么终端区域预报修改如此频繁？一文首次出现在 FLYING 杂志上。
来源:飞行杂志问题：现在终端区预报 (TAF) 似乎更频繁地进行了修改。这有什么原因吗？
答案：TAF 由训练有素的国家气象局 (NWS) 气象学家发布，他们位于美国及其领土内的 123 个气象预报办公室 (WFO)。每个 WFO 都会为其县级预警区 (CWA) 内由 TAF 服务的所有机场发布预报。这些区域如下所示。
答案：例如，南卡罗来纳州格里尔的格林维尔-斯帕坦堡 WFO 为六个航站楼区域发布了 TAF，包括夏洛特道格拉斯国际机场 (KCLT)、希科里地区机场 (KHKY)、安德森地区机场 (KAND)、阿什维尔地区机场 (KAVL)、格林维尔-斯帕坦堡国际机场 (KGSP) 和格林维尔市中心机场 (KGMU)。
这些 TAF 通常会每六个小时发布一次。在这些发布时间之间，它们可能会针对许多未准确预测的情况进行修改。这些包括 VFR、边际 VFR、IFR 和低 IFR 的离散飞行类别值变化，这些变化对 IFR 操作有重大影响。如果发生了未预测的雷暴，或者没有在预测的时间发生，则需要进行修改。冻雨、冻毛毛雨和冰粒也是如此。
如下所示，预测结果与格林维尔-斯帕坦堡 WFO 中这些机场的当前观测结果基本一致（大多数元素为绿色）。但是，有三个航站楼区域（KAVL、KHKY 和 KAND）的风向显示为黄色，这意味着预测结果与当前观测结果并不完全一致。