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产量增加延迟影响空客成本
需要订阅 作者：Scott Hamilton 2024 年 12 月 2 日，© Leeham News：波音因延迟交货、成本上升和人员臃肿而受到所有人的关注。然而，空客也未能幸免于类似的问题。延迟交货和未达到交货目标是……阅读更多文章《产量增加延迟损害空客成本》首先出现在 Leeham 新闻与分析中。
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需要订阅作者：Scott Hamilton
作者：Scott Hamilton2024 年 12 月 2 日，© Leeham News：波音因延迟交付、成本上升和人员臃肿而备受关注。然而，空客也未能幸免于类似的问题。
2024 年 12 月 2 日，© Leeham News延迟交付和未达到交付目标是众所周知的。空客和波音已经发现的供应链问题就是其中一个问题。最常被提及的是 CFM、GE、普惠公司的发动机延迟交付，以及赛峰和柯林斯（以及其他公司）的内饰延迟交付。但食物链下游的其他供应商也在努力跟上提高生产率的压力。许多公司仍在应对 COVID-19 疫情复苏导致的劳动力短缺问题。
波音公司的员工队伍臃肿。上个月，该公司开始裁掉 17 万名员工中的 10%。
空客的员工队伍也臃肿不堪。然而，根据欧洲劳动法，它不能像美国竞争对手那样自由裁员。
结果是：每位员工的生产力下降，成本上升。对商业部门员工人数的审查提供了一幅严峻的图景。
截至 2024 年第三季度末，商业部门的员工人数比 2022 年 12 月 31 日（当时人们普遍认为疫情已经结束）增加了 22.7%。与 2020 年 12 月 31 日（疫情全面爆发）相比，员工人数增加了 23.8%。