贝尔格莱德机场推出新激励计划,瞄准新市场

贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场宣布全面修改其激励计划,该计划将于 2025 年 1 月 1 日生效。更新后的计划引入了有针对性的激励措施,旨在吸引新航空公司、扩大机场航线网络、促进非高峰时段的运营,并确定包括爱尔兰、英国和北非在内的特别感兴趣的市场。“贝尔格莱德机场致力于适应新兴趋势,并通过其战略发展举措推动航空业的复苏和增长。通过新的(修订后的)激励计划,机场旨在创建一个加速恢复空中交通的框架,加强其作为区域枢纽的地位,并扩大通过短途、中程和洲际航线与新市场的联系”,机场运营商表示。该计划为开通新航线或过去十二个月内未运营的航线的航空公司提供了可观的财务利益。这些激励措施旨在降低初始运营成本并促进可持续发展:对于短途和中途航线,激励措施包括第一年完全免除着陆费,而乘客服务费将在第一年降至每位出发乘客 7 欧元,到第三年逐渐降至 2 欧元。在长途航线,该计划包括第一年完全免除着陆费,第二年再减免 70%。此外,乘客服务费将减免

来源:EX-YU航空新闻

贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场宣布全面修订其激励计划,该计划将于 2025 年 1 月 1 日生效。更新后的计划引入了有针对性的激励措施,旨在吸引新航空公司、扩大机场的航线网络、促进非高峰时段的运营,并确定包括爱尔兰、英国和北非在内的特别感兴趣的市场。“贝尔格莱德机场致力于适应新兴趋势,并通过其战略发展举措推动航空业的复苏和增长。通过新的(修订后的)激励计划,机场旨在为加速恢复空中交通创建一个框架,加强其作为区域枢纽的地位,并扩大短途、中程和洲际航线与新市场的联系”,机场运营商表示。

该计划为推出新航线或过去十二个月未运营的航线的航空公司提供了可观的财务利益。这些激励措施旨在降低初始运营成本并促进可持续发展:对于短途和中途航线,激励措施包括第一年完全免除着陆费,而乘客服务费将在第一年减免至每位出发乘客 7 欧元,到第三年逐渐减少至 2 欧元。在长途航线,该计划包括第一年完全免除着陆费,第二年减免 70%。此外,乘客服务费将在第一年减免至 9 欧元,三年内逐步减少。全年运营和非高峰运营还提供额外奖励。

激励非高峰时段

激励非高峰时段