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国会面临支付潜艇建造人工成本的竞争计划
当国会本周返回华盛顿时，议员们将再次面临价值数十亿美元的问题，即如何提高该国具有战略意义的核潜艇舰队的产量。
来源:Military.com当国会本周返回华盛顿时，成员们将再次面临数十亿美元的问题，即如何加大该国战略重要的核海底舰队的生产。
核海底The White House is pushing a plan that adds a one-time $7.3 billion adjustment to a short term budget gap measure, much of which would be targeted at the Navy’s prime sub builder, the Electric Boat Division of General Dynamics in Groton, Connecticut, to cover shipyard salary overruns, workforce expansion and efforts to speed production of Columbia missile subs.
海军 一般动力学的电船司，但还有另一项提议，即海军，国会和造船业的支持者说，长期以来，更好的地址是将潜艇建设保持在没有积极进取的海军生产目标的问题上。这是重建钢铁工人，承包商和供应商潜艇工业基地的挑战，当美国在冷战结束时有效停止建筑潜水艇时被允许枯萎。
最初由海军提出的替代计划，但最近被短期白宫支出计划黯然失色，也将使EB在财务上受益，以及海军在弗吉尼亚州和哥伦比亚级潜艇计划上的二级造船厂，亨廷顿Ingalls Industries的Newport Industries的Newport Newport Newport造船在弗吉尼亚州
亨廷顿·英格尔斯工业公司的纽波特新闻造船该计划（称为造船者的问责制和劳动力支持）或锯计划将使造船厂更加灵活地解决以来出于多种原因发生的造船厂薪水的20％升高，这是自COVID-19的大流行以来的各种原因。在锯下，造船厂将被允许覆盖正在建设潜艇的薪水超支，以获取为未来船舶建造而授予的合同款项。
造船者问责制和劳动力支持 在两年内每年以5,000次雇用。 美国众议员乔·考特尼（Joe Courtney），D-2，