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加拿大 Summit Air 接手 Chrono 采矿合同
据 Nunatsiaq News 报道，巴芬兰铁矿公司已用 Summit Air Charters（SUT，耶洛奈夫）取代陷入困境的 Chrono Aviation（NDL，魁北克），成为其玛丽河矿的包机运营商，尽管该安排目前是短期的。该包机合同由 Arctic Co-operatives Ltd.（Chrono Aviation 的前部分所有者）安排，由于之前的承运人的准时性不足而被终止。北极副总裁杜安·威尔逊（Duane Wilson）...
来源:ch-aviation博客据 Nunatsiaq News 报道，巴芬兰铁矿公司已用 Summit Air Charters (SUT, 耶洛奈夫) 取代陷入困境的 Chrono Aviation (NDL, 魁北克)，成为其玛丽河矿的包机运营商，尽管目前该安排只是短期的。
Chrono Aviation 魁北克 Summit Air Charters 耶洛奈夫 玛丽河这份包机合同是由 Arctic Co-operatives Ltd.（Chrono Aviation 的前部分所有者）安排的，由于之前的承运商准时性不佳而被终止。
Arctic Co-operatives 副总裁 Duane Wilson 表示，重新评估合同的决定是由于 Chrono Aviation 的财务状况不佳，该公司于 11 月初进入破产重组程序。这一发展促使矿山质疑 Chrono 是否能够继续按要求提供服务。
11 月初进入破产重组“[我们] 得出的结论是，答案是否定的，替代承运人会更好地为他们服务，”Wilson 说。
“这种安排是一个短期解决方案，我们正在努力制定长期计划，”巴芬兰铁矿公司发言人 Peter Akman 澄清道。
两家承运人均未回应 ch-aviation 的置评请求。
Mary River 目前没有任何定期航班。
Chrono Aviation 拥有两架 Beech 1900D 和七架 PC-12。其子公司 Chrono Jet 拥有两架 B737-200、一架 B737-200C、一架 B737-800(SF) 和一架 DHC-8-100。而 Summit Air 的机队则包括两架 ARJ-85、七架 ARJ-100、两架 ATR72-200、三架 ATR72-200(F)、四架 DHC-8-100、一架 DHC-8-300、五架 Do228-200 和两架 Shorts Skyvans。
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