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BAE 计划如何让其欧洲战斗机台风英国总装线为 GCAP 保持活力
沃顿工厂订购的最后两架台风战机将于 2025 年交付，这意味着 BAE 需要找到更多的出口客户，以保持其未来制造第六代 GCAP 战斗机所需的劳动力。
来源:美国防务快讯网英国皇家空军欧洲战斗机台风执行北约空中警务任务（UK MOD）
贝尔法斯特 - 当卡塔尔的埃米尔本周访问英国时，他的旅行将在伦敦西北约250英里的普雷斯顿市密切观看。
那是因为普雷斯顿（Preston）是BAE Systems的Warton设施的所在地，那里发生了Eurofighter Typhoon的最终组装。希望Sheikh Tamim Bin Hamad Al Thani可能会利用他的旅行宣布第四代喷气机的新订单，这是一条海湾生命线，可以帮助您永久保存界限。
欧洲战斗机台风沃顿商店计划在2025年底之前生产两个最后的台风飞机，这是卡塔尔先前订单的最后一次飞机。但是之后，英国制造的台风的未来尚不清楚。
卡塔尔BAE Systems的发言人坚决认为，这家英国国防巨头没有计划关闭沃顿设施的计划，称“绝对没有建议”，并指出了潜在的国际命令。分析师和BAE高管说，卡塔尔，沙特阿拉伯和土耳其都是将来订单的可行选择。
但是，那些“如果什么”对史蒂夫·麦坚尼斯（Steve McGuinness）来说似乎并不安慰，史蒂夫·麦坚尼斯（Steve McGuinness）是一个重要的工会人物，他在英格兰开始了一场大火，并写信给立法者的信，恳请英国政府投资瓦尔顿线，而不仅仅是为台风计划的未来，而是为英国先进的高级战斗机生产提供。
“我们有严重的担忧，即没有国内台风命令，由于损失了建造和飞行飞机所需的技能，因此将没有GCAP [全球战斗计划]。”
GCAP但最终，保持台风奔跑和运行的最佳方法，其劳动力在GCAP领先时使用的劳动力是出售更多的台风。喷气式飞机正在违背重大逆风。