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传统发动机：FRCE 向舰队交付最后一台鹞式发动机
海军陆战队航空站北卡罗来纳州樱桃点——继 9 月交付仓库的最后一架 AV-8B 鹞式战斗机后，东部舰队战备中心 (FRCE) 最近完成了最后一次 F402 发动机维护活动，并于 10 月 28 日将成品交付给舰队。
来源:美国海军热门故事FRCE自1973年以来一直支持Harrier及其发动机，从分配AV-8A Harrier和F402发动机工作负载开始。传统卷Royce Pegasus F402 Turbofan发动机具有矢量推力系统，可实现AV-8B Harrier的短起飞和垂直着陆功能。自1991年以来，FRCE已为1,046个F402发动机提供服务，每年平均返回32个发动机。 FRCE指挥官兰迪·贝蒂（Randy Berti）上尉说，该司令部的F402团队的努力并未在Harrier社区中被忽视。 Berti说：“我为FRC East支持Harrier及其引擎的悠久历史感到非常自豪。” “始终如一地生产高质量的发动机，而高质量的发动机又有助于延长Harrier的寿命，这是一项了不起的成就，这是一项了不起的成就。团队中的每个成员都应该感到自豪。他们的专业知识，承诺和团队合作不仅确保了Harrier的持续成功，而且还起着对我们支持Warfighter的重要作用。” 9月19日在司令部的AV-8机库中举行了非正式仪式庆祝这一里程碑。在仪式上，AV-8B武器系统计划办公室（PMA-257）的贝蒂和领导人认可了该仓库的Harrier和F402团队的过去和现在F402团队，他们的努力在多年来都在支持传奇的飞机及其引擎。 生产支持总监克里斯·戴（Chris Day）与F402合作了将近30年，他强调，该团队的成就反映了强大的职业道德和高标准，这一直是该仓库为车队服务的基础。 戴说：“我无法开始表达我为这支球队及其许多成就感到自豪。” “尽管我们遇到了相当多的挑战，但我们的成功是该团队努力工作和支持战士的奉献精神的直接结果。 他继续说：“像这里的许多其他人一样，我有这款引擎的历史。” “我从3月开始在F402引擎上工作