详细内容或原文请订阅后点击阅览
研究发现，即使在低速行驶时，更高的车辆对行人也更危险
公路安全保险协会 (Insurance Institute for Highway Safety) 的一项研究表明，无论车辆高度如何，较高的速度对行人来说都更糟糕——但对于前端较高的车辆来说，这些风险会被放大。
来源:NPR _经济美国公路安全保险协会 (Insurance Institute for Highway Safety) 的一项研究表明，无论车辆高度如何，速度越快对行人越不利，但对于前端较高的车辆，这些风险会更大。Spencer Platt/Getty Images 隐藏标题
Spencer Platt/Getty Images 隐藏标题 隐藏标题 切换标题 切换标题 Spencer Platt/Getty Images华盛顿特区 — 研究人员多年来一直知道超速会致命。现在有越来越多的证据表明身高也会致命。
“我们研究了速度和车辆高度如何结合在一起，真正进一步增加对行人的危险，”非营利性公路安全保险协会 (Insurance Institute for Highway Safety) 研究高级副总裁 Jessica Cicchino 说。
IIHS 周二发布的一项真实世界碰撞数据研究表明，无论车辆高度如何，较高的速度都更有可能在行人碰撞中造成严重伤害。但 Cicchino 表示，对于前端较高的车辆，风险会更大。
真实世界碰撞数据研究 真实世界碰撞数据研究“我们研究了随着碰撞速度的提高，严重受伤或死亡的风险如何增加，”Cicchino 在接受采访时表示。“我们发现，较高的车辆比较矮的车辆增加得更快。”
这是最新研究发现较高的车辆对行人更危险。现在在美国销售的大多数车辆都是 SUV 和轻型卡车，它们的前端通常有 40 英寸或更高。安全倡导者表示，这是自 2009 年达到最低点以来行人死亡率上升了 75% 以上的原因之一。
较高的车辆对行人更危险 较高的车辆对行人更危险我们对更大、更高的车辆的喜爱促使宾夕法尼亚州民主党众议员 Mary Gay Scanlon 发起一项法案，要求引擎盖高度符合联邦安全标准。
发起一项法案 发起一项法案 它们略有下降