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欧盟新任竞争主管暗示将改革反垄断和国家援助规则
特蕾莎·里贝拉表示，需要做出改变，使创新型企业更容易合并，并促进绿色转型欧盟新任竞争专员已表示将改革反垄断规则，使创新型企业更容易合并，并放宽国家援助政策，以促进绿色转型。特蕾莎·里贝拉在上周上任后的首次重要讲话中表示，欧盟的合并和反垄断规则需要“充分考虑创新和未来的竞争”，这表明欧盟正朝着意大利前总理马里奥·德拉吉在一份广受好评的报告中提出的改革议程迈进。继续阅读...
来源:The Guardian _经济学欧盟新任竞争事务主管表示，将改革反垄断规则，使创新型公司更容易合并，并放宽国家援助政策，以促进绿色转型。
特蕾莎·里贝拉（Teresa Ribera）在上周上任后的首次重要讲话中表示，欧盟合并和反垄断规则需要“充分考虑创新和未来竞争”，这表明欧盟正朝着意大利前总理马里奥·德拉吉（Mario Draghi）在一份广受好评的报告中提出的改革议程迈进。
报告。里贝拉辞去西班牙副总理一职，出任欧盟委员会副主席，以实现“廉洁、公正和竞争的过渡”，这实际上使她成为仅次于欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩（Ursula von der Leyen）的最有权势的欧盟官员。
这位西班牙社会党人还负责竞争事务，这赋予了她异常广泛的职权范围，并表明布鲁塞尔认为改变国家援助规则对于欧洲经济摆脱对化石燃料的依赖至关重要。
里贝拉周二表示，单靠市场无法实现“我们需要的社会政策和结果”，因此国家补贴和其他支持是必要的，“以创造正确的激励措施，让企业在原本不会投资的地方进行投资”。
她追随了丹麦高调政治家玛格丽特·维斯塔格 (Margrethe Vestager) 的脚步，在长达十年的反对“激进税收筹划”的运动中，维斯塔格下令苹果公司缴纳 130 亿欧元（107 亿英镑）的少缴税款。
随后 要求苹果支付 130 亿欧元（107 亿英镑）的欠税人们普遍预计欧盟竞争规则将发生变化，这些规则管理合并并限制国家补贴。冯德莱恩在致里贝拉的信中表示：“欧洲需要一种新的竞争政策方法”，即“更支持企业在全球市场上扩大规模”。
委员会在 2019 年阻止了德国西门子和法国阿尔斯通之间的铁路合并，理由是这将提高重要铁路信号系统的价格。
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