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洛克希德马丁公司缩小 F-35 模拟器，将更多单位塞入安全设施
一位公司官员告诉 Breaking Defense，模拟器越多，可以一起训练的飞行员就越多。
来源:美国防务快讯网一个飞行员坐在F-35模拟器中。 （洛克希德·马丁）
I/ITSEC 2024-洛克希德·马丁（Lockheed Martin）通常保留在防御节目中大量的地板空间，但是今年在I/ITSEC，Aerospace Behemoth展示了其模拟功能中旨在尽可能节省空间的开发项目：一个较小，更精美的F-35模拟器。
这是为了适应安全设施中的更多模拟器，这是由于飞机仍然敏感的性质而可以容纳F-35模拟器的唯一位置 - 实现了更多动态的联合培训。
“ MMRT（修改的任务排练培训师）减少了平台的整体硬件足迹，并增加了高保真飞行员培训的选择，”该公司战略和业务发展总监Etz说。 “您可以在SCIF（敏感的隔室信息设施）内获得更多这些设备，从而可以模拟较大的任务。在许多情况下，现在这意味着能够进行四艘船与八艘船训练活动，这对于上一代模拟器是不可能的。
洛克希德（Lockheed）开始了一个内部研发项目，以开发2021年较新的较小模拟器中的第一个，该模拟器演变为当前的MMRT配置。
“增强更多模拟人生的能力可以创建将更多设备链接在一起的选项。最近，在Luke AFB的最终任务模拟中，证明可以将12个设备数据数据融合在一起。” Etz说。 “除了在同一空间提供更多的SIMS外，MMRT还提出了额外的功能。 结果是整体培训能力。”
etz说，洛克希德最初为美国空军的MMRT缩小了MMRT，但“毫无疑问，随着飞机的出口客户的需求将增长。” （目前有19个国家/地区。）
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