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米格-21 战斗机不再用于北约空中警察任务
要点：北约空中警察任务，全天候保护盟军领空，随着克罗地亚退役其苏联时代的米格-21 Fishbed 战斗机转而使用达索阵风战斗机，北约空中警察任务已经发生了转变。 -米格-21 曾经是冷战时期的对手，在苏联解体后成为北约防御的一部分，被克罗地亚和罗马尼亚等前华沙条约组织成员国使用。 -克罗地亚的阵风战斗机 […]The post 米格-21 战斗机不再用于北约空中警察任务首次出现在 19FortyFive 上。
来源:19FortyFive要点：北约空中警务任务，维护盟军空域24/7，当克罗地亚退役其苏联时代的Mig-21鱼床战斗机，以支持达索·拉菲雷斯（Dassault Rafales）。
关键点： 北约 Dassault Rafales- MIG-21曾经是冷战对手，成为北约国防后苏联的一部分，被前华沙条约成员使用，例如克罗地亚和罗马尼亚。
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-Croatia的Rafales将在2024年接管警务职责，而匈牙利和意大利则使用Gripens和Typhoins暂时处理任务。
Rafales- 这种转变标志着北约Mig-21的终结，欧洲剩余的苏联时代Mig-29也计划替换现代飞机，例如F-16和FA-50。
北约向Mig-21战斗机告别，克罗地亚升级到达索·拉菲雷斯（Dassault Rafales）
北约空气警务任务仍然是保护联盟成员领空的重要行动。
这是一项集体任务，“涉及连续存在的战斗机和机组人员，每天24小时，每天24小时，他们随时准备对可能违反空域的行为做出迅速反应。”
集体任务职责是由多种飞机执行的，其中包括冷战期间“另一侧”的一些飞机。
苏联制造的Mikoyan-Gurevich Mig-21（北约报道称为鱼床）是北约可能关注的飞机之一，但幸运的是从未遇到过，但是在苏联解散之后，作为前华沙PACT成员，Mig-21也是MIG-21的前21名。
Mikoyan-Gurevich Mig-21MIG-21战斗机。图片来源：创意共享。 警务 JAS 39 Gripen 欧洲战斗机台风 克罗地亚是北约Mig-21的最终运营商，萨格勒布（Zagreb）将在准备采用法国制造的达索（Dassault Rafale）时退休苏联制造的飞机。 Zagreb将于明年与Rafales恢复其空中警务。 欧洲苏联时期战斗机的终点 来源：airdatanews.com MIG-21。图片来源：创意共享。 。
MIG-21战斗机。图片来源：创意共享。 警务 JAS 39 Gripen欧洲战斗机台风
克罗地亚是北约Mig-21的最终运营商，萨格勒布（Zagreb）将在准备采用法国制造的达索（Dassault Rafale）时退休苏联制造的飞机。
Zagreb将于明年与Rafales恢复其空中警务。
欧洲苏联时期战斗机的终点来源：airdatanews.com
MIG-21。图片来源：创意共享。 。MIG-21。图片来源：创意共享。。