测量导致城市公交车乘坐不舒服的振动

由悉尼科技大学风险管理与伤害预防教授 David Eager 领导的研究团队调查了乘客在悉尼中央商务区公交车上遇到的各种运动类型。

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研究：论文

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悉尼科技大学 (UTS)

任何乘坐过城市公交车的人都知道，这可能是一次颠簸的旅程。

现在，悉尼科技大学 (UTS) 的一组研究人员已经测量了公交车的颠簸程度，这可能为更舒适的公共交通铺平道路。

由悉尼科技大学风险管理与伤害预防教授 David Eager 领导的研究团队调查了乘客在悉尼中央商务区公交车上遇到的各种运动类型。

这项研究题为“使用 6 轴加速度计和陀螺仪传感器进行城市公交车座椅振动分析”，最近发表在领先的科学期刊《自然》上。

使用 6 轴加速度计和陀螺仪传感器进行城市公交车座椅振动分析 自然。

研究人员使用专门的设备来测量不同方向的加速度，包括前后、左右和上下运动。

“我们想测量这些振动，因为它们有可能影响乘客的舒适度，甚至导致长期健康问题，”Eager 教授说。

这项研究测量了公交车乘客在启动、停止和转弯时经常经历的振动和突然运动，尤其是在城市交通条件下。

与火车或长途客车等其他交通方式相比，这些运动可能更明显，也更不舒服。

研究人员发现，公交车行驶过程中的平均座椅加速度约为重力的 0.12 倍，峰值可达重力的 0.44 倍。

这项研究的意义也超出了个人舒适度。

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