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美国 Fly Alliance 退役最后一架 Hawker 800XP
ch-aviation 研究显示，Fly Alliance 已于 2024 年 11 月从其 Part 135 认证机队中退役最后一架 Hawker 800XP。N2900G (msn 258337) 最后一次以“KPO”代码运行是在 11 月 7 日，当时在华盛顿杜勒斯之间飞行和 Stuart Witham。这架 28.1 年的飞机由 Fly Alliance 运营时配置为最多可容纳 8 名乘客。Hawker 800XP 最初在马来西亚注册，于 1998 年进口到美国。在 2011 年至 2015 年期间在加拿大停留一段时间后，它...
来源:ch-aviation博客据 ch-aviation 研究显示，Fly Alliance 已于 2024 年 11 月从其 Part 135 认证机队中退役最后一架 Hawker 800XP。
N2900G (msn 258337) 最后一次以“KPO”代码运行是在 11 月 7 日，当时它正在华盛顿杜勒斯和斯图尔特威瑟姆之间飞行。这架 28.1 年的飞机由 Fly Alliance 运营时配置为最多可容纳 8 名乘客。
华盛顿杜勒斯 斯图尔特·威瑟姆霍克 800XP 最初在马来西亚注册，于 1998 年进口到美国。在 2011 年至 2015 年期间在加拿大停留一段时间后，它被带回美国，自 2022 年起由 Fly Alliance 运营。
Fly Alliance 提供广泛的服务，包括私人飞机包机，机队拥有 23 架飞机，根据其第 135 部分证书，包括两架 Citation Excel、两架 Citation Latitude、三架 Citation XLS Gen2、一架 G300、一架 GIV、八架 GIV-SP、一架 GV、三架庞巴迪商务飞机 Global Express 和两架霍克 800XPis，这是退役的霍克 800XP 的姊妹型号。
庞巴迪商务飞机