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印度航空快运公司希望在 2027 年年底前将机队规模翻一番
据印度航空快运公司首席执行官 Aloke Singh 称，该公司计划在未来三年内为其机队增加约 85 架飞机，其中包括从印度航空 (AI, Delhi International) 转移过来的 65 架新飞机和 20 架二手飞机。根据 ch-aviation fleets 数据，该航空公司目前运营 91 架飞机，包括 25 架 A320-200、5 架 A320-200N、35 架 B737-8 和 26 架 B737-800。“我们计划为印度航空组建一支由约 175 架飞机组成的机队...
来源:ch-aviation博客印度航空快运公司（IX，德里国际机场）首席执行官 Aloke Singh 表示，该公司计划在未来三年内为其机队增加约 85 架飞机，其中包括从印度航空（AI，德里国际机场）转移过来的 65 架新飞机和 20 架二手飞机。
印度航空快运 德里国际机场 印度航空 德里国际机场根据 ch-aviation 机队数据，该航空公司目前运营 91 架飞机，包括 25 架 A320-200、5 架 A320-200N、35 架 B737-8 和 26 架 B737-800。
A320-200 A320-200N B737-8 B737-800 ch-aviation fleets“我们计划在三年内为印度航空快运公司配备约 175 架飞机，”辛格本周早些时候在加尔各答告诉记者。除了从印度航空转移过来的飞机外，大部分增长将来自新的 B737 MAX 机型，印度航空快运公司已订购 50 架 B737-10 和 105 架 B737-8。
B737 MAX B737-10这家塔塔集团旗下的航空公司最近完成了与 AIX Connect（班加罗尔国际机场）（前身为印度亚洲航空）的合并，将利用额外的飞机扩大其在国内和国际市场的影响力。它将把大约一半的运力部署到国内航线上，重点是将二线和三线城市连接到主要枢纽。
塔塔集团 完成了合并 AIX Connect 班加罗尔国际机场 印度亚洲航空 转向国内航线“这些航线占市场的三分之二，是增长最快的部分，”辛格说。
辛格在媒体面前公布，截至 2024 年 3 月 31 日的 12 个月内，印度航空快运亏损 11.7 亿卢比（1380 万美元）。尽管由于客流量增加和运营能力提高，收入同比增长 33% 至 760 亿卢比（8.95 亿美元），但同期支出也增长了 38.3% 至 776.3 亿卢比（9.14 亿美元）。