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货机可能是解决俄罗斯航空公司争夺飞机零部件问题的解决方案
据报道，俄罗斯航空公司 Aeroflot 正在探索使用 737-800 波音改装货机 (BCF) 来获取客机零件的可能性。Aeroflot... 阅读更多文章货机可能是 Aeroflot 争夺飞机零件的解决方案首先出现在 Air Cargo News 上。
来源:Air Cargo News据报道，俄罗斯航空公司 Aeroflot 正在探索使用波音 737-800 改装货机 (BCF) 来制造客机零件的可能性。
据俄罗斯出版物《生意人报》报道，Aeroflot 正在与伏尔加-第聂伯集团就收购五架 737-800BCF 的可能性进行谈判，这些飞机目前是伏尔加-第聂伯旗下阿特兰航空公司机队的一部分。
《生意人报》据该出版物报道，Aeroflot 子公司和低成本航空公司 Pobeda 可能需要这架飞机。但据《生意人报》的消息人士称，在制裁下将阿特兰航空公司的飞机改装成客机将过于困难和昂贵。
消息人士称，相反，Aeroflot 主要对发动机、起落架、航空电子设备和其他部件感兴趣。
关于俄罗斯可能出现的供应链短缺的信息有限，但鉴于该国自 2022 年 2 月以来一直与乌克兰发生冲突，并因此面临来自各国和欧盟 (EU) 的多项制裁，因此该国可能面临飞机零部件短缺也就不足为奇了。
涉案的 737-800F 归爱尔兰租赁公司 AerCap 所有，Aeroflot 打算与其达成保险和解协议。
Atran 是俄罗斯第一家 737-800BCF 运营商。该航空公司共有六架 737-800BCF，以及三架波音 737-400SF。自 2022 年 3 月以来，这些飞机都没有飞行过，尽管该公司目前确实有一架 An-12BP。
据称，伏尔加-第聂伯航空的另一家子公司 AirBridgeCargo (ABC) 上个月被俄罗斯联邦航空运输局吊销了航空运营商执照 (AOC)。
在执照被吊销之前，该文件列出了一架波音 777 和 14 架波音 747，其中两架 ABC 于今年春季归还给了中银航空租赁（中国）。
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