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日本选择 T-6 Texan II 作为其新型教练机
该飞机将在美国制造，而不是在日本获得许可生产。
来源:美国国防新闻网__空军新西兰基督城 - 日本政府为其空军的飞行员培训计划选择了新的美国建造的基本教练飞机和相关地面设备。 官员在11月下旬说，日本空中自卫队或J.A.S.D.F.将采用Beechcraft T-6 Texan II。 Textron Aviation Defense和日本合作伙伴Kanematsu Corporation已在比赛中竞标。 日本于8月邀请了竞标，T-6被选为Subaru提出的Pilatus PC-7 MKX和Daihyaku Shoji，他们与土耳其航空航天合作提供了Hürkus教练。 10月15日截止日期之前提出的另一项条目是Shintoa交易，但由于没有提议任何飞机而被拒绝。 日本国防部（MOD）解释说，在第二阶段评估中，T-6和相关的地面培训设备具有“最高评估得分”，因此被选为J.A.S.D.F.的下一代基本培训师。该飞机将在美国建造，而不是在日本制造的许可证。 “ T-6集成培训系统（ITS）是一种经过验证的，功能高的，最佳价值的系统，使JASDF不仅可以满足他们当前的培训要求，而且还可以增长和适应能够满足未来的未来需求，” Textron Aviation Defence销售副总裁Tom Webster说。 日本的国防部没有说明将收购多少架飞机，因为尚未确定合同。 T-6，大概是针对出口市场的T-6C版本，将取代基本教练角色中的49个T-7示例。但是，鉴于模拟器在ITS程序中起重要作用，T-6的数量可能小于其数量。 T-7，由富士重工从2002年开始生产，源自Beechcraft T-34导师。 T-7将于2030财年开始退休。
新西兰基督城 - 日本政府为其空军的飞行员培训计划选择了新的美国建造的基本教练飞机和相关地面设备。
官员在11月下旬说，日本空中自卫队或J.A.S.D.F.将采用Beechcraft T-6 Texan II。 Textron Aviation Defense和日本合作伙伴Kanematsu Corporation已在比赛中竞标。
日本于8月邀请了竞标，T-6被选为Subaru提出的Pilatus PC-7 MKX和Daihyaku Shoji，他们与土耳其航空航天合作提供了Hürkus教练。 10月15日截止日期之前提出的另一项条目是Shintoa交易，但由于没有提议任何飞机而被拒绝。
日本国防部（MOD）解释说，在第二阶段评估中，T-6和相关的地面培训设备具有“最高评估得分”，因此被选为J.A.S.D.F.的下一代基本培训师。该飞机将在美国建造，而不是在日本制造的许可证。
“ T-6集成培训系统（ITS）是一种经过验证的，功能高的，最佳价值的系统，使JASDF不仅可以满足他们当前的培训要求，而且还可以增长和适应能够满足未来的未来需求，” Textron Aviation Defence销售副总裁Tom Webster说。
日本的国防部没有说明将收购多少架飞机，因为尚未确定合同。
T-6，大概是针对出口市场的T-6C版本，将取代基本教练角色中的49个T-7示例。但是，鉴于模拟器在ITS程序中起重要作用，T-6的数量可能小于其数量。T-7，由富士重工从2002年开始生产，源自Beechcraft T-34导师。 T-7将于2030财年开始退休。