详细内容或原文请订阅后点击阅览
X-15：超音速火箭飞机达到 6.7 马赫并改变了一切
要点：1967 年，威廉“皮特”奈特驾驶北美 X-15A-2 创下了 6.7 马赫的记录，在 102,000 英尺的高度达到 5,140 英里/小时。 -X-15 计划从 1959 年到 1968 年共进行了 199 次飞行，突破了高超音速和太空飞行的界限。 -由 B-52 携带，由短燃 XLR99 火箭发动机驱动，[…]X-15：超音速火箭飞机达到 6.7 马赫并改变了一切，最先出现在 19FortyFive 上。
来源:19FortyFive要点：1967年，威廉·“皮特”骑士通过将北美X-15A-2试射到6.7马赫创造了纪录，在102,000英尺处达到5,140英里 /小时。
关键点：- X -15计划，跨越1959年至1968年的199次飞行，推动了超声和太空飞行的界限。
Hypersonic视频
由B-52键并由短燃烧的XLR99火箭发动机提供动力，X-15测试的技术（例如异国合金，反应控制和全压套件）等技术。
- 虽然不是战术飞机，但它促进了航空航天材料，重新进入技术和超音速飞行的进步，影响了现代航空和太空探索。
X-15火箭飞机：重新定义航空的高超音速飞机
在1967年，威廉“皮特”骑士在他的北美X-15A-2火箭驱动的飞机的棍棒上创造了历史，当时他达到6.7马赫的速度，或每小时约5,140英里，高度约为102,000英尺。虽然这款特殊的飞行是记录簿的一项，但这并不是flube泳。
在九年中，有12名飞行员将抓住X-15的棍棒，总共进行了199次飞行，其中13架甚至符合空军航天的标准，赢得了8名飞行员的宇航员翅膀。
总共建造了三个，虽然它们确实是高超音速飞机，但与运营平台相距甚远。为了达到这种不可思议的速度，X-15依赖于仅燃烧80到120秒的液体螺旋桨发动机。但是在短时间内，男孩燃烧了。
长途X-15中的XLR99火箭发动机产生了600,000马力和70,400磅的推力，或者大约2/3 The The The The推力Blue Origin的新Shepard Rocket杠杆将六人胶囊发送到轨道上。
X-15为了充分利用短暂的燃烧，X-15被高高地在B-52 Stratfortress的机翼下方，并以每小时约500英里的速度掉落，然后撞到油门并将燃料倒入空转的火箭发动机。
航空母舰 空军 高速航空 书