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XM-759 征服沼泽
[本文首次发表在《陆军支援专业公报》第一期，当时名为《陆军后勤师》，第 1 卷，第...
来源:美国陆军支援[本文首次发表在第一期陆军维持专业公告中，该公报当时被称为陆军逻辑学家，第1卷，第1卷（1969年9月至10月），第16-19页。]
陆军维持专业公告 陆军逻辑学家通常无法通过XM759边缘地形车辆（MTV）来穿越轮式和重型车辆的地形。美国陆军物资司令部（USAMC）和美国陆军战斗开发司令部（USACDC）迄今评估表明，新的MTV可能在越南证明是最有效的，在越南，潮汐泥土，稻田，大量的植被水域和沼泽地区的水下障碍物占据了水下障碍物。额外的适应将允许在深雪和马斯基植物沼泽中运行北极和亚北极环境地形的特征。飞行员模型是两栖的，并采用了陆地和水上运动的空气卷原理。他们可以容纳14名设备齐全的战斗部队或1½吨的评级有效载荷。
后勤部队的悬架系统由两个单独驱动的轨道组成，该轨道由24英寸直径，21英寸宽的轮胎组成，安装在两端连接的单个轴上，以驱动链条。轮胎的气动作用提供了对粗糙地形的唯一弹簧响应，因为XM759的Sponsons休息或在轮胎顶部骑行，两者之间没有机械连接。
大型驱动链轮会吸引轨道链以推动MTV。当在坚硬的地面或具有不同程度柔软度的地形旅行时，MTV的弹片滚动在轮胎上，好像在滚筒输送机上一样。当在海洋环境中需要运行时，载体的车轮（用作桨），将车辆推向水中。
阿伯丁证明的地面，马里兰州负责土地工程测试。亚利桑那州的尤马（Yuma）证明地面正在评估在沙漠条件下MTV的运营特征。