详细内容或原文请订阅后点击阅览
陆军上校帮助阿富汗空军再次飞行
当约翰·汉森上校于 2005 年 10 月开始与阿富汗国民军空军合作时，他只发现了前阿富汗空军的残余力量。
来源:美国陆军使用规范更正索引喀布尔，阿富汗（陆军新闻社，2007 年 6 月 14 日）——2005 年 10 月，当约翰·汉森上校开始在阿富汗国民军航空兵团工作时，他发现前阿富汗空军只剩下残骸。
一支曾经拥有 500 架飞机的部队现在只剩下几架可飞行的飞机。只剩下一小部分虽然敬业的飞行员和维修人员来维持飞机的飞行。
“我永远不会忘记我第一次去机场的感受，”他说。“我开车绕着机场的废墟转了一圈，想着这项任务有多么艰巨。”
联合安全过渡司令部 - 阿富汗航空兵团最初只有三个人，只有一个小办公室，现在已发展到拥有 60 多名人员。44 名前阿富汗空军军官也被聘为承包商，为新成立的航空兵团提供指导。
在过去的 18 个月中，阿富汗人通过升级计算机技能、后勤、维护和安全实践，实现了军队的现代化。慢慢地，最低标准也提高了。
“事情并不总是那么顺利。想象一下，25 年的发展压缩到两年内，”汉森上校说。
上个月，艰苦的工作得到了回报，阿富汗国民军航空兵团成员终于实现了他们的目标，即让哈米德·卡尔扎伊总统乘坐阿富汗飞机，由阿富汗机组人员驾驶。他之前曾驾驶联军飞机。
另一个目标是能够从喀布尔支持阿富汗国民军的地面作战行动。空军部队一直在执行后勤、运输和救援飞行任务，但直到最近才为其部队提供战斗支援。在 2006 年春季的山狮行动中，两架空军直升机为猎鹰特遣队提供支援。汉森上校还记得，当阿富汗国民军的士兵们意识到他们将乘坐自己的直升机参加战斗时，他们惊讶的表情，以及阿富汗机组人员脸上自豪的表情。