详细内容或原文请订阅后点击阅览
托尼·舒马赫 (Tony Schumacher) 在入洞比赛中获胜，以盖帽雨水破坏的项目
托尼“中士”舒马赫昨天在太平洋赛道举行的第 20 届年度舒克汽车供应 NHRA 国民赛决赛中以一杆进洞击败布兰登·伯恩斯坦，赢得了 2007 NHRA POWERade 赛季的第三场比赛。
来源:美国陆军使用规范更正索引华盛顿州肯特市（陆军新闻服务，2007 年 7 月 23 日）——昨天，托尼“中士”舒马赫在太平洋赛道举行的第 20 届 Schuck's Auto Supply NHRA 全国赛决赛中以一杆之差击败布兰登·伯恩斯坦，赢得了 2007 年 NHRA POWERade 赛季的第三场比赛。
舒马赫先生的反应时间为 0.47 秒，以 307.79 英里/小时的速度跑出了 4.607 秒的成绩，超过了伯恩斯坦先生的 0.10 秒 r.t. 和 4.558 秒、328.86 英里/小时的成绩，从而结束了因多次分散注意力的雨水延迟而导致的淘汰赛。
“今天我们到达赛道时被告知有 100% 的降雨概率；我们甚至不知道是否能参加比赛，”美国陆军 NHRA 赛车 Top Fuel 赛车手说道。“随着比赛的进行，我们在车里和车外都忙个不停。在这种情况下很难集中注意力，但就像在陆军服役的男女军人一样，这是我们受过训练的工作，所以我们必须完成它！”
整个周末都受到降雨的影响。周五的两场排位赛被取消，舒马赫先生今天以第五名的成绩进入比赛，在周六因天气原因缩短的比赛中，他以 4.633 秒的成绩和 306.12 英里/小时的速度跑完了全程。
“一次跑动并不能为车队负责人提供大量信息，”现任 NHRA POWERade Top Fuel 冠军说道。 “但艾伦·约翰逊和他领导的团队最善于理解赛道，在不利的情况下也能迎难而上。”
第五名的起跑位置让他有机会与艾伦·布拉德肖一较高下，舒马赫在第一轮比赛中以 4.535 秒的成绩、328.22 英里/小时的速度击败了后者，而后者在第一轮比赛中以 4.623 秒的成绩、320.28 英里/小时的速度完赛。在第二轮比赛中，舒马赫以 4.518 秒的成绩、333.25 英里/小时的赛道纪录领先惠特·贝兹莫尔，后者在第二轮比赛中以 4.550 秒的成绩、326.08 英里/小时的速度完赛。
半决赛是去年半决赛的重赛，结果相同：舒马赫先生以 4.523 秒、324.75 英里/小时的成绩击败 J.R. 托德，后者以 4.547 秒、322.65 英里/小时的成绩获胜。