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马丁，美国陆军队在凤凰城获得第五名
“这个周末我们的表现真的非常出色，但遗憾的是我们获得了第五名，”马克·马丁 (Mark Martin) 说道。周六晚上在河粉举行的 Sprint 杯比赛中，他在还剩 10 圈时被叫进维修站加油，眼看胜利就这样溜走了。 ..
来源:美国陆军使用规范更正索引亚利桑那州埃文代尔（陆军新闻社，2008 年 4 月 16 日）-“这个周末我们表现得非常出色，但很遗憾只获得了第五名，”马克·马丁说，周六晚上在凤凰国际赛道举行的 Sprint Cup 比赛中，他在比赛还剩 10 圈时被叫进站加油，结果胜利从他手中溜走了。
在第 312 圈的第 302 圈最后一次进站时，马丁在第 273 圈超越了小戴尔·恩哈特，在一英里长的椭圆形赛道上遥遥领先。但不幸的是，马丁的 8 号美国陆军雪佛兰赛车正在向陆军预备役 100 周年致敬，需要加油才能到达终点。
“首先，我要说我为这支美国陆军车队和戴尔·恩哈特公司的每一位员工感到骄傲，”马丁说道。“他们很伤心，因为我们今晚差点就成功了。我们有一辆很棒的赛车，以为我们能靠燃料坚持下去。然而，这是团队的努力。当我把车开到墙上时，他们（工作人员）必须站在我身后，就像我现在站在他们身后一样。
“你不想看到事情这样发展，”马丁补充道，他总共领跑了 68 圈。“但你也不想在还剩一圈时耗尽燃料，在一场你一直领先的比赛中只获得第 20 名。再说一次，这是一次很棒的比赛，这是一支很棒的赛车队。 “这不会是我们最后一次获胜的机会。”
当比赛最后一次重新开始时，还剩下 80 圈，最初的想法是 8 号赛车会少一圈燃料。为了弥补短缺，马丁在比赛结束时小心翼翼地节省了燃料。
“我认为我节省了足够的燃料——可能节省了五圈，”马丁解释说。“在比赛结束时，我们的赛车表现得如此出色，我不需要全力以赴。在很多圈中，我都没有在直道上把油门开到最大。
“少数几支车队确实在燃料上赌了一把，选择留在场外，包括吉米约翰逊的比赛冠军车队。