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武装侦察直升机面临严峻的成本增长
美国陆军于 7 月 9 日通知国会，纳恩-麦科迪违反了武装侦察直升机计划。该计划的主要承包商是贝尔-德事隆。陆军于 7 月 3 日向副部长发送了一份关键计划偏差报告。 。
来源:美国陆军使用规范更正索引美国陆军于 7 月 9 日向国会通报了武装侦察直升机项目违反 Nunn-McCurdy 协议的情况。该项目的主要承包商是贝尔-德事隆。陆军于 7 月 3 日向国防部采购、技术和后勤部副部长 (USD(AT&L)) 提交了一份关键项目偏差报告，满足了通知关键军事采购项目偏差的法定要求。
该项目和合同均未因此次违约而终止。陆军对武装侦察直升机能力的要求仍然有效且迫切需要。ARH 是当前 Kiowa 勇士直升机的指定替代品。陆军目前没有可用的战时替代飞机。
陆军武装侦察直升机项目经理发现，与 2005 年 7 月 26 日的采购项目基线相比，成本增长超过 25%，导致严重违反 Nunn-McCurdy 法案。独立分析证实了项目经理的成本增长评估。
估计生产单位成本增加的主要原因有两个。首先，完成原型飞机的实际工时和材料成本明显高于先前的预测；其次，承包商的人工费率和管理费用的增长速度高于先前的预测。
陆军将与国防部采购、技术和后勤部副部长密切合作，完成 Nunn-McCurdy 流程。 USD(AT&L) 将指导综合产品团队处理和回答四个法定领域的问题：
1) 该项目对国家安全是否至关重要？
2) 是否存在可行的替代方案，以更低的成本提供同等能力？
3) 新的项目成本估算是否合理？
4) 项目管理结构是否足以控制项目成本？
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