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石油分析：飞行员的资产最大化
认为航空维修只涉及扳手、螺栓和螺丝，再想一想。航空维修的一个组成部分比这高科技得多：油液分析Aca，！”航空发动机的实际科学评估Ac...
来源:美国陆军使用规范更正索引认为航空维护只涉及扳手、螺栓和螺钉？再想想。
航空维护的一个组成部分比这更高科技：油分析 - 对航空发动机油的实际科学评估。而且它比您想象的更容易执行。
陆军油分析计划位于德国科尔曼兵营的曼海姆实验室中心将完成这项肮脏的工作。确实如此。
MLC 是全球唯一一家获得 ISO 认证的 AOAP 实验室，为整个美国欧洲司令部作战区提供服务，为作战人员提供技术最先进的诊断工具，能够在发生灾难性故障之前检测到油浸湿部件即将发生的故障。
“这项服务允许飞行员通过在小问题变成重大故障之前发现它们来最大限度地提高资产性能和可靠性，”MLC 主任 Heidrun Bodeit 解释说。 “及早发现问题可以在飞机遭受更严重的损坏之前进行维护。分析还可用于识别不充分或不正确的维护程序和不令人满意的设备。”
工作原理如下：维护人员从航空发动机中取出油样并将其送到 MLC。在 24 小时内，MLC 会运行诊断检查，分析样品，并将结果发送给单位。
更好的是，维护主管可以随时通过登录物流信息仓库网站 https://liw.logsa.army.mil 完全访问数据。
“对直升机发动机的多个部件进行油分析，以便对油样进行完整的诊断读数，”Bodeit 说。“我们分析航空动力装置中的油；主发动机和变速箱；机头、中间和尾部变速箱；以及液压系统中的油。”
MLC 可对多种飞机进行诊断，包括 AH-64、CH-47D、UH-1 和 UH-60。
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