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测试中心回收直升机传感器
在整个陆军中，回收通常指的是重复使用纸张、墨盒、塑料和其他通常在垃圾填埋场处置的物品的创新方法。但通过寻找重复利用过时军事硬件的可能方法，...
来源:美国陆军使用规范更正索引在整个陆军中，回收通常是指重新使用纸张、墨盒、塑料和其他通常会被丢弃在垃圾填埋场的物品的创新方法。
但是，通过寻找重新使用过时军事硬件的可能方法，红石兵工厂的一些项目正在使用回收的想法，为超出其正常生命周期的硬件赋予新的用途。
在红石技术测试中心，工程师 Chris Dobbins 现在拥有六个红外传感器（也称为吊舱），它们将为测试区 3 的测试项目增加新功能。 虽然对 RTTC 很有价值，但这些传感器（称为 Star SAFIRE I，第一代前视红外传感器，用于黑鹰）被 Medevac Black Hawk、通用直升机项目办公室认为无法使用，早已用技术更先进的 Star SAFIRE II 取代了它们。
“当这些 Star SAFIRE 最初投入使用时，它们代表着昂贵的能力和昂贵的技术。但它们的使用率相对较少，并没有用于战斗行动，”通用直升机项目办公室医疗后送助理项目经理 Dan McCarthy 中校说道。
在“持久自由行动”和“伊拉克自由行动”之前，这些传感器就已用于医疗后送。
“它们属于老一代，而当今的航空平台正在寻找更先进的产品，”McCarthy 说道。
但 Star SAFIRE I 系统被认为对于医疗后送目的而言已经过时，并且库存中毫无用处，而实际上正是 RTTC 所需要的那种前瞻性红外传感器。
“这些系统对他们有好处，”McCarthy 说道。“而且这消除了我们维护这些系统库存的要求。我们正在共享资源，而这些资源正在造福另一个组织。这是一个双赢的局面。”
这些传感器采用 20 世纪 90 年代中期开发的技术，每个价值约 170,000 美元。