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安全办公室推出军用运动摩托车骑手课程
密苏里州伦纳德伍德堡 - 机动支持中心安全办公室周一在伦纳德伍德堡举办了首届 MSRC 运动摩托车安全课程。“该课程专为运动摩托车骑手设计，”MANSCEN 安全专家 Randy Sipes 说道...
来源:美国陆军使用规范更正索引密苏里州莱昂纳德伍德堡 - 机动支援中心安全办公室周一在莱昂纳德伍德堡举办了有史以来第一期 MSRC 运动摩托车安全课程。
“这门课程是为运动摩托车骑手设计的，”MANSCEN 安全专家 Randy Sipes 说道。“这是对驻地骑手必修的初级和高级摩托车安全课程的补充。”
为了启动第一期课程，MANSCEN 和莱昂纳德伍德堡指挥官 Gregg Martin 少将参观了该课程并观察了培训。
“这门课程将以最丰富的知识保证您的生命和安全，”Martin 说道。“我们能在这里提供这种级别的培训真是太好了。”
该课程旨在解决与运动摩托车或 cafAfA 赛车手相关的特定安全问题，该课程的学生 Richard Poirier 上尉说道。
拥有 15 年摩托车驾驶经验的 Poirier 表示，运动型摩托车通常速度更快，重点在于速度。这种摩托车的设计要求骑手身体前倾，趴在油箱上。运动型旅行摩托车的设计类似，但骑手坐得更直，但仍然不如普通摩托车那么直。
“由于运动型摩托车具有加速能力、速度更快、加速机动性更强以及转弯速度更快等特点，陆军现在要求这些骑手参加专门为解决这些摩托车问题而设计的额外安全培训课程，”Sipes 说道。
第一批 12 名骑手在 Kelly Haworth 和 Roy Tappendick 的监督下进行了培训，他们都是 Cape Fox Professional Services 的合同教练。
“这门课程比我们提供的任何其他课程都更接近真实的街头骑行，”
Haworth 说道。
“这个课程面向经验丰富的骑手，并让他们参加专为运动型摩托车设计的骑行驾驶课程。课程内容包括在受控环境下的制动、转弯和加速，”Haworth 说道。
即使对于经验丰富的骑手来说，该课程也带来了训练要点。