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安尼斯顿在另一种 MRAP 变体上支持 GDLS
阿拉巴马州安尼斯顿陆军基地——该基地于 2008 年 11 月与通用动力陆地系统公司签署了一份合同，生产安尼斯顿新推出的防地雷伏击防护车辆型号。四轮 RG-31 MRAP 的研制工作于 12 月开始......
来源:美国陆军使用规范更正索引阿拉巴马州安尼斯顿陆军仓库——该仓库于 2008 年 11 月与通用动力陆地系统公司签订了一项合同，生产安尼斯顿新推出的防地雷反伏击车。
合同专家 Kaye Nunnelley 表示，四轮 RG-31 MRAP 的制造工作于 2008 年 12 月开始，预计于 4 月完成。
订单要求生产 333 辆车，可选择再增加 320 辆。
通过 175 万美元的直接销售和设施使用合作伙伴关系，该仓库正在向国防承包商 GDLS 出售服务和设施，该公司已经通过与 MRAP 项目的原始设备制造商签订合同，为国防部制造其他 MRAP 变体。
2007 年 6 月，六轮 Cougar MRAP 型号开始在这里生产。RG-31 型号的最新工作订单与 Cougar 型号相似。该仓库为 GDLS 提供制造和生产支持服务，并为承包商提供工作空间。GDLS 在卡尔霍恩县的仓库外也有自己的设施。
“这两个 MRAP 项目几乎相同，最终的喷漆过程略有不同，”Nunnelley 说。
仓库员工目前正在对 RG-31 进行最后的喷漆工作，并提供油和操作用品等物品。该仓库还负责处理操作的危险废料。
而且，RG-31 和 Cougar 这两个变体在车辆性能和外观方面没有太多可比性。虽然 RG-31 有四个轮子，而 Cougar 有六个轮子，但两者都有装甲和 V 形车体，使所有 MRAP 都能够偏转简易爆炸装置的爆炸。GDLS 项目经理 Hank Kennedy 表示，RG-31 型号由于悬挂较短，更容易操纵。