创新为运输损坏的轨道车辆节省了数千美元

运输在战斗中受损的艾布拉姆斯坦克和布拉德利战车并不是一件简单的事情。需要特殊的地面交通,而且成本高昂。拉尔夫·科特 (Ralph Cote),博莫第 842 运输营的海上货运专家...

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德克萨斯州博蒙特港的码头工人将一辆艾布拉姆斯坦克装载到一辆 DODX 轨道车上,该轨道车装有由第 842 运输营的拉尔夫·科特设计的特殊支架。科特的独创性为陆军节省了数千美元的运输成本……(照片来源:美国陆军)查看原文
德克萨斯州博蒙特港的码头工人将一辆艾布拉姆斯坦克装载到一辆 DODX 轨道车上,该轨道车装有由第 842 运输营的拉尔夫·科特设计的特殊支架。科特的独创性为陆军节省了数千美元的运输成本……(照片来源:美国陆军)查看原文
德克萨斯州博蒙特港的码头工人将一辆艾布拉姆斯坦克装载到一辆 DODX 轨道车上,该轨道车装有由第 842 运输营的拉尔夫·科特设计的特殊支架。科特的聪明才智为陆军节省了数千美元的运输成本……(照片来源:美国陆军)查看原文 德克萨斯州博蒙特港的码头工人将一辆艾布拉姆斯坦克装载到装有由第 842 运输营的拉尔夫·科特设计的特殊支架的 DODX 轨道车上。科特的聪明才智为陆军节省了数千美元的运输成本……(照片来源:美国陆军) (照片来源:美国陆军) 查看原文

运输战损的艾布拉姆斯坦克和布雷德利战车并非易事。需要特殊的地面运输,而且成本高昂。德克萨斯州博蒙特第 842 运输营的海运货物专家拉尔夫·科特找到了一个节省数千美元的解决方案。

2005 年初,该营不断收到重型履带车辆,这些车辆受损严重,不适合铁路运输。这些严重受损的履带车辆只能用卡车运回仓库进行维修。

“与此同时,我们的码头和院子都挤满了人,很明显我们需要快速解决持续存在的问题,”科特说。