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俄勒冈州空军警卫飞行员进行训练
分配给俄勒冈州空军国民警卫队第 123 战斗机中队的五名教官飞行员在佛罗里达州埃格林空军基地接受了驾驶 F-15EX 飞机首次飞行的训练。
来源:美国国防部探索佛罗里达州埃格林空军基地 - 来自俄勒冈州空军国民警卫队第 123 战斗机中队的五名 F-15C 教练飞行员正在埃格林空军基地第 85 测试和评估中队的教练指导下使用 F-15EX 进行为期两周的训练。
第 123 战斗机中队的 Joel Thesing 中校于 3 月 7 日进行了首次训练飞行。
Thesing 评论了联队走过的漫长道路，为从风雨飘摇的 F-15 C 型成功转换为新型 EX 奠定了基础。
“联队能够使用 EX 训练其第一批飞行员，这是联队成员为争取这架飞机、规划其停放和维护以及最终如何使用它所做的所有辛勤工作的直接结果，”Thesing 说。 “我很荣幸能参与这项工作。”
虽然新的 EX 与其 C 型前身非常相似，但在其外壳之下是一架完全不同且经过大量改进的飞机。
“第一次驾驶 F-15EX 后，我对它的印象是，它是一架非常棒的飞机，”Thesing 说。“发动机感觉比 C 型的发动机动力大得多，雷达和航空电子设备也比 F-15C 有了一代改进。”
一些 EX 功能需要一段时间才能适应。例如，EX 是美国空军第一架拥有电传飞行控制系统的 F-15。
电传飞行控制系统描述了一种数字系统，它取代了旧款 F-15 中的手动飞行控制系统。这些系统重量更轻，机动性更强，但与 C 型飞行员习惯的系统有很大不同。
在埃格林，Thesing 和他的同事们正在适应 EX。
“最初的工作需要大量的学习和练习，才能掌握驾驶飞机和学习其系统的基础知识，这个过程的学习曲线很陡峭，只要你是一名飞行员，就永远不会真正结束，”Thesing 说。“话虽如此，我期待着重点可以从如何驾驶 EX 转移到如何战术运用它。”