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密苏里州警卫队执行具有里程碑意义的耐力飞行
密苏里州国民警卫队第 139 空运联队在多名机组人员执行 C-130H 大力士任务时创下了新的里程碑，该飞机的累计飞行时间超过 41 小时。
来源:美国国防部探索密苏里州圣约瑟夫 - 第 139 空运联队突破了 C-130H 大力神飞机的极限，创下了新的里程碑。2 月 13 日至 15 日，多个机组执行了一项任务，飞机的累计飞行时间为 41.5 小时，发动机连续运转了 45 小时。
第一个密苏里州空军国民警卫队机组从罗斯克兰斯空军国民警卫队基地起飞。大约 10 小时后，机组人员返回罗斯克兰斯进行第一次加油。三个独立的机组轮流操作飞机，每个机组飞行大约 10 小时，一个机组完成两个班次。当最后一个机组于 2 月 15 日降落时，飞机的发动机已经运转了 45 小时。
“这次任务测试了最大续航能力概念与快速部署和战区爆发场景的结合，”第 139 行动组指挥官 Eric Rawlings 中校说。“最大续航能力与这次任务的机组人员无关，而是与飞机有关，因为配置文件要求发动机连续运转 40 小时。”
任务持续时间需要三次加油，通过“热加油”进行，即在发动机保持运转的情况下为飞机补充燃料。
第 139 后勤准备中队燃料管理主管 Joshua Brown 上士说，他的团队在任务期间为飞机注入了 27,670 加仑的喷气燃料。
每个机组都由两名维修飞行员、一名机组长和一名航空电子专家陪同，强调了确保飞机在整个任务期间准备就绪所需的协作。
“这是一个概念验证，旨在将不同的技能结合在一起，以增强我们的作战能力，”被分配到高级空运战术训练中心的飞行员兼 41 小时出击任务指挥官 Albert Selanders 上尉说。目标是“让飞机保持运转，[给它]加油，[并]在尽可能短的时间内完成任务。”