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无名英雄让士兵们在伊拉克前行
有陆军标准，然后有高地人标准。对于来自华盛顿州斯波坎的陆军国民警卫队第 161 步兵团第 1 营的机械师来说，为他们的目标连队保持车辆在道路上行驶是... < /div>
来源:美国陆军使用规范更正索引伊拉克巴拉德联合基地——有陆军标准，也有高地人标准。对于来自华盛顿州斯波坎的陆军国民警卫队第 161 步兵团第 1 营的机械师来说，让车辆在道路上行驶是他们唯一的任务，他们几乎完美地完成了任务。
这些无名英雄的作战准备率高达 97%。
“陆军标准是 90%，但我们试图超越这个标准，”华盛顿州肯尼威克人、第 161 步兵团第 1 营营级维护官 Jay O. Simon 上尉说道。自 11 月接管车队安全任务以来，第 161 步兵团第 1 营已行驶超过 600,000 英里。
机械师和维护团队通常负责坦克、布雷德利战车和卡车。防地雷反伏击车和装甲安全车对他们来说是新事物，在抵达伊拉克之前，他们无法亲自操作这些车辆。
“高（作战准备）率是因为维护计划良好，”首席准尉四级马克·S·莫罗 (Mark S. Morrow) 说道，他是华盛顿州斯波坎人，也是第 161 步兵团第 1 营的营级维护技术员。
当前计划的一部分是质量保证。虽然前期耗费时间，但它可以节省时间并防止出现更大的问题。
“这需要时间，但一周内我们发现了 50 个无法执行任务的故障，并当场修复，这节省了大量的维修时间，甚至节省了更多的生产线外时间，”Morrow 说。“找到这些故障可以防止更大的损坏和更大的维修。如果半轴螺栓断裂，刹车就会失效；如果发电机螺栓断裂，我们会损失一台价值 3,000 美元的发电机。但最重要的是，它可以防止路上发生故障。”
但 Morrow 很快指出，这并不是让 Highlanders 继续前进的计划。